Алгоритм работы климата

[autosky]

Добрый день.
Меняли 2 месяца назад у предыдущего владельца радиатор внутри приборной панели (старый радиатор был забит и очень слабо дул воздух).
Так вот хотел бы узнать нормально ли работает климат в режиме авто у меня?
Ситуация такая- на холодную ставлю режим авто и любую температуру кроме 29 градусов, так вот при любом значении кроме 29 печка дует на минимальной скорости (одно деление), стоит поставить температуру 29 градусов как печка начинает набирать скорость и через пару секунд дует уже на максимальной скорости. Стоит убавить температуру хоть на 0.5 градуса, до 28,5 к примеру, как скорость начинает падать и доходит до одного деления всего... Разве так должно быть?
В ручном режиме (когда выбираю в ручную скорость) всё работает и дует хорошо.

[Irbis_72]

Пока двигатель не прогреется до примерно 50, самое первое деление, активный обдув только в ручном режиме.
Хотя на Ауди свои заморочки могут быть.

[Vis]

Сам до сих пор не могу внятно понять работу климата. Но внятно понял, что полный отстой на паджеро климат. Я им пользуюсь очень редко, чаще в ручном режиме.

[Temofey0]

Сам до сих пор не могу внятно понять работу климата. Но внятно понял, что полный отстой на паджеро климат. Я им пользуюсь очень редко, чаще в ручном режиме.

Такая же ситуация. 10 лет уже не понимаю как оно работает. Забил, чего и Вам советую, пользуйтесь ручным режимом.

[Skid]

11 лет и всегда загадка, но:
- на холодную у меня до прогрева двигателя всегда 1-2 деления. в любую погоду. не эксперементировал, не ставил в этот момент 29 град

[Непопаджеро]

Ну это как раз и есть адекватная работа на Auto. Смысл гнать воздух , если мотор и радиатор ещё холодный?
Если надо стекло обдуть - тогда переключается вручную на обдув стекла и + обороты.
Всегда обе крутелки стоят на "авто", очень редко трогаю