Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Досталась машина без приемной трубы и катализатора.
Подскажите, пожалуйста, какие варианты ее заменить?
Montero 3.8
Может быть у кого то можно купить с вырезанными катализаторами либо кто-то занимается самоделками? А то цена на бу уж очень кусается.
То, что у меня не хватает, выделил красным

Полистайте тут
https://japancar.ru/parts/cars/?cl_part ... _kuzovN=v7
https://japancar.ru/parts/cars/?cl_part ... _kuzovN=v7

Может кто-нибудь знает, по моему вину бьется 1584A322
Я нашел очень похожую, но у нее номер MR497900 (замена 1584A192)
Подходит ли она?

sugasean писал(а): ↑Подходит ли она?

Видно плохо, но на нижней трассе одна лямбда, а на верхней = две . С приёмной трубой геморрой еще тот, ибо у меня тоже 3.8 но лямбда всего одна и стоит перед катом, а на приёмной трубе катов ваапще нет . Простым языком : либо чётко брать по вину, либо может не собраться ... и да, а точно по вину у монтеро 4-и лямбды ?

Вот такая должна быть на 3.8?
Имею ввиду катализатор большой

Вот такой не подойдет?

"Подойдет" любой, если вы НЕ сами будете его устанавливать. Людям, кто занимается выхлопом профессионально - вообще пофиг что там куда не подходит. Все подойдет через 5 минут.
Калибры труб у Pajero3/4 и Montero вроде как одинаковые, не особо зависимо от двигателя. Я сталкивался лишь с той разницей, что внутри выхода резонатора у Монтеро заужение (что, впрочем, никак не отражается на внешнем диаметре труб).

Во всяком случае, в свое время я брал всю заднюю часть от Pajero4 3.8 и все встало как родное. Коллекторы как-то брал от Pajero4 3.0 - тоже встали как родные вместо моих чугунных. Катализаторы все купил японские с Владивостока от Pajero3 3,5 GDI - тоже все встало за исключением одного угла справа. Приемная труба под углом подходила к моему коллектору, взятому от Pajero4 3.0. Через 5 минут ей помогли стать в плоскость. Так и езжу уже лет 6...