Pajero 4x4 Off-Road Club

Как и многих настигла болячка МКПП - гул на 5-й передаче на скорости от 80 и при оборотах выше 2200. При этом 1-3 передачи включаются с утыканием. Сцепление новое, рабочий цилиндр сцепления новый, масло в МКПП менял, залил пожиже - 75W80. Остается вскрывать коробку и дефектовать. Отсюда вопрос: в каком сервисе это могут сделать не накосячив? Т.е. д.б. опыт именно по ремонту МКПП. В силу бешенной стоимости запчастей экспериментировать и предоставлять машину для обучения свеженабранных слесарей желания нет. Поделитесь плиз опытом последних пары лет.

А что по вашему сервис сделает с вашей МКПП? Откроет и ужаснется?
Это я к тому, что лучше искать другую кпп.
Можно конечно поменять кучу подшипников, синхронизаторы, вилки, но от гула это вряд ли поможет, скорее всего там износ шестерен и валов... А по стоимости запчастей вы правы, дешевле купить контракт.
ЗЫ, я сам перебрал 2 своих кпп, долго, дорого и первый раз не очень удачно.

andyreal писал(а): ↑ масло в МКПП менял, залил пожиже - 75W80. Остается вскрывать коробку и дефектовать

Так может зря масло пожиже залил? Лучше то, что рекомендовано производителем.
75W90 API GL-4 должно быть, ЕМНИП.
Ну и в принципе, перед какими либо серьёзными вложениями залил бы восстанавливающие присадки. Хуже точно не будет.
Ну, и dmvarlamov, прав. Проще и дешевле коробку с разборки взять.

Коробка с разборки - кот в мешке. Им всем дофига лет и пробега от роду. Шансы, что попадется в хорошем состоянии стремятся к нулю, имхо.

А может так сделать? viewtopic.php?f=31&t=181580&start=460

Не, это слишком сложно. Не хватит ни навыков, ни терпения, ни технических возможностей.

Sfinks писал(а): ↑ Так может зря масло пожиже залил? Лучше то, что рекомендовано производителем.
75W90 API GL-4 должно быть, ЕМНИП.

При 75W90 было то же самое, только передачи еще хуже втыкались. Перед самой зимой поменял, чуть лучше втыкиваемость, но на гул не повлияло никак.

andyreal писал(а): ↑ Коробка с разборки - кот в мешке. Им всем дофига лет и пробега от роду. Шансы, что попадется в хорошем состоянии стремятся к нулю, имхо.

ну, сейчас то да, всетаки 15 лет авто не выпускают. Но оценить состояние можно хотя бы по люфту входного вала.
Но перебор коробки, да в нынешних условиях, по цене улетит в космос. Да и переборщик тот же кот в мешке.

Вот я и пытаюсь хотя одного кота найти - переборщика
А иначе что отсается - только продавать машину? А заменить то нечем..

andyreal писал(а): ↑ Вот я и пытаюсь хотя одного кота найти - переборщика

Проще и дешевле найти коробку с разборки.

andyreal писал(а): ↑ А иначе что отсается - только продавать машину? А заменить то нечем..

Про присадки вроде уже писал. Для начала их попробовать.

Не знаю я таких чудо-присадок, которые могут восстановить разбитый подшипник, задиры на валу или разбитые зубья шестерен.

andyreal писал(а): ↑ Не знаю я таких чудо-присадок, которые могут восстановить разбитый подшипник, задиры на валу или разбитые зубья шестерен.

А откуда такая деффектовка вдруг вылезла? Я только про гул КПП слышал, а от него присадки не редко помогают.
Не, ну если хочется поипаться по- настоящему, то пилите и перебирайте коробку. Приятных ощущений, кто ж мешает то?

Я перебирал, менял МКПП в сборе - нихера не помогло. Забил -живу спокойно, бо косяки МКПП за последние 130ткм не поменялись никак...
Коробка работает как надо!

Ну так то да... А с другой стороны ну очень уж громко завывает.. Неприятно. Да еще и ужастиков начитался, когда при таких же симптомах на ходу шестерня рассыпалась и коробку заклинило. А я ж мнительный!