Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос к спецам по резине.
В Екатеринбурге выпускают покрышки на 16 для вездеходов на базе УАЗа вот такие:



Для езды по болотам и снегу.
Хотелось бы узнать какой ширины диски надо применить для этой резины?

От ширины резины отнимается 20% - это будет минимально допустимая ширина диска, насколько помню - так.

примерно 16"

наверняка будут уазовские разваренные..

Ну если учесть, что резина шириной 11.5" нормально ведет себя на
7"-х дисках, даже на асфальте.
То для этой резины вполне хватит 12-13"-х дисков.

у меня другой вопрос. а на какую машину встанут такие колеса?

Якут, у меня другой вопрос - КУДА уедет авто на таких колесах - они же почти слики
На них только по тундре и катать, да молиться, чтобы бугорка глинистого не попалось.

Якут писал(а):а на какую машину встанут такие колеса?

В Ханты-Мансийске видел стоят на двух УАЗах.

голубев писал(а):
наверняка будут уазовские разваренные..

Как мне сказали - Диски стальный на 16" разрезают и вставки вваривают.

Николай писал(а):На них только по тундре и катать

Да, эта резина низкого давления 0,5кг/см кв. специально выпущена для езды по тундре и снегу. Что очень даже хорошо для рыбаков и охотников

Технические характеристики:
Норма слойности 2 слоя (21КНТС);
Наружный диаметр шин, мм 920±10
Ширина профиля, мм не более - 500
Ширина беговой дорожки, мм 500
Масса шины, кг 15,7±1,0
Тип рисунка протектора универсальный
Обод (условное обозначение)
-ширина обода, мм
-посадочный диаметр, мм 16-16/ требуется разработка
406,4
406,4
Статический радиус, мм 405±10
Высота рисунка протектора, мм 7,5
Максимальная скорость, км/ч 50
Нормы эксплуатационных режимов при скорости до 40 км/ч:
Максимальная нагрузка на шину, кг 300
Внутреннее давление, кгс/см2 0,5
Насыщенность рисунка протектора, % 30
Высота, мм 7
Рабочая температура окружающей среды до минус 45º С

Я так понял что дисков готовых на эту резину не подобрать?
Если на Паджеру эту резину ставить, то придется машину лифтовать?

ее не только лифтовать придется ониж 36"....

да там еще и с вылетом колдовать надо будет. рулевые нах оборвешь такой шириной, либо рулем вообще не крутить)))

не для машин эти колеса....для болотоходов разных...

Якут писал(а):да там еще и с вылетом колдовать надо будет. рулевые нах оборвешь такой шириной, либо рулем вообще не крутить

Робята, у нас реально ходят (сам видел зимой двух) УАЗы(без гидроусилителей руля) на этой резине и ничего не обрывает. Осень начнется, так сфоткаю.
Вообще эта резина выпускается для вездехода на базе узлов УАЗа и ВАЗа, смотрите ссылку:
http://www.iset-group.ru/templates/page ... hp?pid=287

голубев писал(а):не для машин эти колеса....для болотоходов разных...

У нас УАЗы на ТРЭКОЛовских колесах 1300х600 бегают зимой уже не первый год, а они намного больше этих колёс и нормалёк.
Вот такие:

еще скажи что на том "уазике" мосты колхозные стоят)))

Якут писал(а):еще скажи что на том "уазике" мосты колхозные стоят)))

Ну ты пессимист!
Тебе надо на нем зимой прокатиться один раз и ты по другому запоёшь.
Знаю, что вроде на заводских УАЗ-Трекол ставят мосты с блокировкой.

Я вообщем то не об этом, а о том что колёса о которых идет речь в начале поста, гораздо меньше по размеру этих Трэколовских.
И я видел их весной на одном старом задрыпаном УАЗе.
Резина, которая на снимках, закуплена одним знакомым ( 5 т.р. за 1шт) для установки на УАЗ, чтоб ездить зимой на рыбалку. И идет он уже проторенным путём. Зимой снимки выложу.