Pajero 4x4 Off-Road Club

Домкратим авто для ремонта. Колеса 32-е Pajero Sport 1
Обмен опытом.

Эти опоры сделаны для подъемника, штатным бутылочным домкратом ты умумукаешься Бричку поднимать. Пока ход подвески выберешь, 15 досочек под ложишь... Надо под нижний рычаг впереди и под опору амморта сзади.

Смирнов писал(а): ↑ Надо под нижний рычаг впереди и под опору амморта сзади.

Надо понимать какую цель преследует ТС. может он как раз хочет умумукаться с досочками и уронить машину на ногу.

На фото выше как делать не стоит. Ремонт на домкрате не безопасен.

Смирнов писал(а): ↑ Эти опоры сделаны для подъемника, штатным бутылочным домкратом ты умумукаешься Бричку поднимать. Пока ход подвески выберешь, 15 досочек под ложишь... Надо под нижний рычаг впереди и под опору амморта сзади.

Ха. Домкрат не родной, это факт, но то что это работает, это факт.

Лучше прям за клюшку

Исправный гидравлический домкрат в наше время это факт

Dimix писал(а): ↑ Исправный гидравлический домкрат в наше время это факт

Домкрат куплен еще тогда - когда его делали не из пластика, а из железа

Dimix писал(а): ↑ На фото выше как делать не стоит. Ремонт на домкрате не безопасен.

вот тут +100. После упражнений с домкратом уложить тачку на бревно или на колесо (если не жалко)

Смирнов писал(а): ↑

Dimix писал(а): ↑ На фото выше как делать не стоит. Ремонт на домкрате не безопасен.

вот тут +100. После упражнений с домкратом уложить тачку на бревно или на колесо (если не жалко)

Положите руку на сердце и скажите ВЫ НИКОГДА НЕ МЕНЯЛИ КОЛОДКИ НА ДОМКРАТЕ.
И Вам поверит каждый проходящий мимо джипер

Учился у профи, извините.

Смирнов писал(а): ↑ Эти опоры сделаны для подъемника, штатным бутылочным домкратом ты умумукаешься Бричку поднимать. Пока ход подвески выберешь, 15 досочек под ложишь... Надо под нижний рычаг впереди и под опору амморта сзади.

Совершенно нормально ПС1 поднимается штатной бутылкой через 20-ку снизу и 40-ку сверху упором в штатную площадку спереди и под продольный рычаг сзади. Вполне хватает для поднятия колес на несколько см над поверхностью.
ЗЫ. Хотя смысла темы не понял

andyreal писал(а): ↑ ЗЫ. Хотя смысла темы не понял

Думал - еще что то предложат интересного.

Romik писал(а): ↑Учился у профи, извините

https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 344707026/


У таких профи надо учиться...

Romik писал(а): ↑ Положите руку на сердце и скажите ВЫ НИКОГДА НЕ МЕНЯЛИ КОЛОДКИ НА ДОМКРАТЕ.

Меняли конечно и не только колодки.
Только домкрат ставили под рычаг, а колесо засовывали под машину.

И как выше уже сказали - на фото пример как НЕправильно поднимать наши авто.

И опять же - как выше сказали - заведи штатный телескопический гидравлический домкрат.
Ибо на фото шляпа какая-то.

Ибо эта шляпа ремонтировала мой УАЗ на всем протяжении его жизни.
Вот тут я попрошу..... не оскорблять домкрат.

Romik писал(а): ↑Домкратим авто для ремонта

У меня так площадка в итоге сложилась, хорошо, что сразу после того как поднял.
Бутылкой все же лучше под чулок сзади, или под рычаг спереди. Ну или под раму, если чулки или рычаги не подходят по условиям ремонта.

Sfinks писал(а): ↑Ну или под раму,

Сам понял, что сказал???

Лучше уж аир джек.

Смайлик писал(а): ↑ Сам понял, что сказал???

А что тебе здесь не понятно? Если чулок или рычаг снять надо, ставишь домкрат/опору под раму и вывешиваешь колесо.

Или так, если лень домкрат доставать )))



Не знаю как в спорте , а в 3,4 он как качели , посадил человека в габажник и можно крутить передок ))

Шютк