Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажи пожалуйста можно ли на двигателе 6g72 поменять прокладки клапанных крышек не снимая "паука" , менял 20000 км назад , ставил новые оригинал ,но они изначально не держали , а сейчас потекли и это всё на гену ( кстати уже один раз всал, щётки рассыпались) и прочее... Кто-то советовал изначально ставить их на герметик .

Титаник 876 писал(а): ↑ ставил новые оригинал ,но они изначально не держали

Поршневая как себя чувствует? Масло жрёт?

Поршневая нормально .

Титаник 876 писал(а): ↑ Подскажи пожалуйста можно ли на двигателе 6g72 поменять прокладки клапанных крышек не снимая "паука" ,

Странный вопрос....
Капот не пробовал открыть?

Смайлик писал(а): ↑ Странный вопрос....
Капот не пробовал открыть?

И капот открыл и по колесу пинал и стекло протирал - не помогло. А если серьезно, то не помню , когда менял грм - снимал всё ( но амнезия) ..,...

Какие лучше взять прокладки : оригинал или аналог ( то какой) производитель?

Титаник 876 писал(а): ↑ Какие лучше взять прокладки : оригинал или аналог ( то какой) производитель?

Все резинки по причине их не критичной стоимости лучше брать оригинал. Однако я не стал покупать оригинальную прокладку клапанной крышки по причине негативных отзывов покупателей. Взял QUATTRO FRENI QF82A00001 - про неё как раз очень хорошо пишут.
Прокладка крышки клапанов частенько подтекает. Здесь важен момент затяжки. Плохо как не дотянуть так и пережать.
У меня когда в очередной раз появилась необходимость скидывать впускной коллектор. На одной голове я прокладку помянял, т.к. открывал её. А на другой просто подтянул, но без фанатизма. Все болтики подтянулись на оборот-полтора. Сопливить перестало.
Герметик не нужно.

timt писал(а): ↑ Все болтики подтянулись на оборот-полтора.

Нет, нет это я немного загнул. Скажу так: подтянулись все

Титаник 876 писал(а): ↑ Кто-то советовал изначально ставить их на герметик .

150000 км. назад при переборке ДВС поставил оригинал прокладки и сразу на герметик, за этот пробег пару раз снимал крышки - вылавливал грохочущие гидрики (новые прокладки были куплены, но так и не поставил их ни разу) всегда ставлю на герметик и в том числе сальники свечных колодцев, вот их 1 раз поменял, пересохли совсем до деревянного состояния ничего нигде не течот. И эта у тебя течёт только левая крышка где гена?

ГАНС писал(а): ↑ И эта у тебя течёт только левая крышка где гена?

да и другая тоже сопливая но не так как левая ( сейчас скажут что эта правая сторона по ходу движения) но вы поняли , что со стороны генератора.

Титаник 876 писал(а): ↑ да и другая тоже сопливая но не так как левая

Смотри внимательней крышка у тебя сопливит или через шпильки выпускного коллектора давит. У меня тоже лило масло на гену, тоже с крышкой какраз заморачивался, потом грешил на сальник распредвала, а в результате оказалось, что давило через шпильки выпускного коллектора, два раза их выкручивал на герметик ставил, первый раз стало получше, но полностью не избавился от течи, второй раз на дорогой/хороший герметик поставил и дал ночь отстоятся/засохнуть прежде чем заводить, теперь ничего не течёт. Вооружайся зеркальцем на ручке и фанариком и рассматривай внимательно, откуда у тебя течёт. Тут тема даже была про это и у всех течёт именно левая башка почему-то

Лучше на резьбовой герметик, так вернее будет, а что касаемо прокладок так это либо оригинал либо, Elring или VICTOR REINZ, ни чего другого, много ставим их и ходят отлично, что прокладки что сальники, или МСК

Assroc писал(а): ↑ либо оригинал либо, Elring

Не знаю как прокладки, но маслосъёмные колпачки Elring гОвно полное!

Может попались такие, а так ставим на многие двигатели и они ходят хорошо

Assroc писал(а): ↑ ставим на многие двигатели и они ходят хорошо

У меня на чмосараке колпачки Elring нормально отходили тысяч 20, потом ещё тысяч 10 с дымом из глушителя и угаром масла пока дошли руки поменять их на НОК с которыми машина отходила ещё примерно 170 тысяч и без угара масла и дыма из глушителя ушла новому владельцу . Также взял Elring по советам "бывалых" сервисменов оно и понятно, хороший клиент недолжен успевать далеко и надолго отъезжать со своими деньгами от сервиса

ГАНС писал(а): ↑ Не знаю как прокладки, но маслосъёмные колпачки Elring гОвно полное!

Ты и тут поспел?!
Кроилово - ведëт к попадалову. Знаешь сам) так зачем ты, купив из неоригинала самый низ по рынку, теперь тут пукаешь в лужу? ты со стороны то, себя хоть раз попробуй увидеть, "благодетель" ты наш........ Представь себе, Elring тоже подделывают!
P. S. Ты ж даже от течи шпилек выпускного на раз не смог избавиться, бо посчитал себя умнее остальных. Хотя, имел подробную инструкцию... Видимо, хождение по граблям - неотъемлемая часть твоей генетики...

Доброго времени суток.
У меня тоже проблема с крышкой вылезла. Переставляли два раза уже.
После второго раза правая перестала течь, а левая подтекает.
Если посадить на герметик не начнёт ли давить в каком-то другом месте? Не выдавит ли сальник или ещё что-то?
Двигатель 3.8 бензин.