Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток.

Когда купил Пыжика, указатель давления масла (не лампочка, а отдельный прибор) не работал. Решил разобраться на досуге. Обнаружил, что в него не приходит один проводок. Как я понял из схемы, на датчике давления масла должно быть 2 контакта? У меня один, что идет на лампочку. Менять датчик и тянуть провод? Если менять, то на какой (номерочек его есть по каталогу)? Или я что-то не догоняю и провод на прибор идет еще с чего-то.

Провод на прибор идёт непосредственно с датчика.
Датчик одноконтактный.MD133273.

Если на прибор кинуть провод с датчика, то показывает какую-то хрень... (ну не может давление на холостых быть 6) ... Буду думать дальше.

Волк, скорее всего, там два датчика - один на лампочку, другой на указатель.

Судя по деталировке, ставиться один датчик. Он работает и на лампочку и на прибор. Провод от него идет один, точно по схеме не помню но вроде как сначала на лампочку, а потом на прибор. Если датчик оригинальный, то всё должно работать. У меня стоит неродной - прибор показывает максимум, лампочка гаснет при старте движка. Руки не доходят оригинал вкрутить.

http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=21999616
Деталь 04205 - датчик давления масла на стрелку. Второй - на лампу. Я так понимаю.

http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=21999616
Деталь 04205 - датчик давления масла на стрелку. Второй - на лампу. Я так понимаю.

Либо 04205, либо 04226. Они вкручиваются в одну дырку.

Насколько я понимаю:
04226 - только для лампочки, на модели без доп.приборной панели.
04205 - как раз то что нужно, только денег стоит.

Брать лучше оригинал.

У меня щас стоит 04226, причем не оригинал. А в запасе лежит 04205, только ставить лень.

Testudo
SAE

Пасиб, огромное ... Судя по картинке у меня стоит 04226 ... Бум покупать 04205.