Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Опишу маленько историю. У меня тут что-то непонятное с АКПП. Была машинка Mitsubishi pajero 2007г. 3.2д, была в идеале, но при покупке нового авто, он был продан. В итоге через год, встретил человека который его купил, у него финансовые проблемы, и предложил мне его выкупить за пол цены, но у машины сломана коробка. Каробка такая выпускалась 1 год, другие не подходят. Нашли коробку, поставили, поменяли масла, забрал из сервиса, проехал 10км, скидываю скорость и тут бац, задние колёса юзом, треск, коробке жопа. Вернули ту коробку, нашли новую. Человек катался на машине с этой коробкой, но в салоне был пожар, машину решили не восстановить а продать по запчастям, давал на каробку гарантию. Купил, отдал на замену, масла, фильтра, масло в раздатке заменили. Звонят из сервиса, готова! Забираю, проезжаю ~8км, скидываю газ, загорается N и колёса юзом с треском, коробке жопа. Поменяли ещё раз, на другую. Коробку поставили, но едет только назад. Куда копать? В такие совпадения уже не верю. В сервисе говорят, что так коробки и умирают. Может кто-то что-то может посоветовать, ваше мнение по этому поводу?

С охлаждением всё нормально?
Радиатор и теплообменник АКПП промывали?

Всем привет, пытаюсь понять, начались проблемы с АКПП или нет?: странно стала отрабатывать задняя передача, т.е. включаешь заднюю и приходится как-то больше прикладывать усилий на педаль газа, чтобы она тронулась с места. Также периодически появились пинки при остановке на светофоре, т.е. остановился полностью, вдруг через пару секунд небольшой толчок, это конечно пока не при каждой остановке, и даже не каждый день, но тем не менее. И вообще мне показалось, что машина на холодную как-то стала в натяг набирать скорость....
3.2 дизель, пробег 180 тыс., АКПП без щупа((

X-DEN, с тормозилками всё ок?

John Preacher писал(а): ↑01 мар 2024, 11:01 X-DEN, с тормозилками всё ок?

да, их проверил, суппорта не клинит..

я как-то прозевал - задние тормозные диски начали деформироваться - в итоге после остановки иногда машина вдруг еще чуть сдвигалась.

Проблему решил))) Потек основной радиатор, вернее штуцер встроенного радиатора подогревателя АКПП, вытекло около 3 литров масла. Временно закольцевали, масло заменили, теперь все ОК. Осталось теперь заменить основной радиатор. Попутно выявились многочисленные течи антифриза в трубопроводе к задней печки. Может кто знает, где в Питере заменить трубки отопителя на резиновые шланги?