Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, возможно ли в наше время найти живого дизельного Pajero 4 в бюджете 1.850.000?

У меня есть 3х дверный дизельный Паджеро 4.
Машина в порядке пробег родной 233тыс.максимальная комплектация,все работает, только магнитола диски не читает,радио работает.Стоит бинар с gsm модулем.поршневая группа ок.поставил год назад новый ТНВД denso, оригинал.форсунки тоже сразу перебранные ,сегодня поменял масло в ДВС,подняли на подъемник,по ходовке ок.цена 1750000.реально живой экземпляр.думаю таких мало.по кузову делали правое переднее крыло,фара под замену была.но это у приведущего хозяина.2007год.егр и сажевый удалены,перепрошит,чтоб ошибки по его не выдавал.если интересно можно поговорить.Кемеровская обл.

C-3PO писал(а): ↑2007год

C-3PO писал(а): ↑пробег родной 233тыс.

C-3PO писал(а): ↑ поставил год назад новый ТНВД denso, оригинал.форсунки тоже сразу перебранные

Что то тут не вяжется, замена ТННД на таком пробеге или он на печнухе ездил?

C-3PO писал(а): ↑поршневая группа ок

А туда вы зачем лазили? просто посмотреть на них?

Излагаю,честно и по факту.вы спросили я ответил.
Нет времени на пустую переписку.

Artem12 писал(а): ↑ Что то тут не вяжется, замена ТННД на таком пробеге или он на печнухе ездил?

Горловина/бак, вполне себе всё завалят....

SNOOPER писал(а): ↑ Горловина/бак, вполне себе всё завалят....

Я бы сказал , что обсыхал или замерзала солярка

Горловина/бак и её последствия , застревает в хорошем штатном топливном фильтре

Непопаджеро писал(а): ↑ Горловина/бак и её последствия , застревает в хорошем штатном топливном фильтре

Застревает то что больше сечения фильтра.
Всё остальное летит со свистом.

disub писал(а): ↑ возможно ли в наше время найти живого дизельного Pajero 4 в бюджете 1.850.000?

Цена очень близка к реалу, но требует усиленного поиска. Но я бы, свой за эту цену не стал бы продавать.