Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня
Парни, несколько вопросов по 4g54
1.как я понял, читая форум, натяжитель цепи в этом моторе
гидравлический. У меня при запуске двигателя , через раз, ужасно
гремит цепь, секунд 5-10, потом все ОК. С этим можно как-то боротся?
2.подскажите плз. какие допуски при регулировке клапанов на этом
моторе и сальники клапанов подходят ли от чегонить отечественного.
3.Не скидывая головки можно какнибудь продиагностировать живы ли
маслосъемные кольца? Дело в том что при нормальной (11,4) компрессии
свечей хватает на сутки, потом их закидывает и они выходят из строя
двигатель сизым дымом не дымит только при резкой перегазовке выплевывает
облако копати. Масло жрет дуром.
Решил для начала поменять сальники клапанов, дальше даже не знаю ...

Заранее всем спасибо.

1. Поменять башмак натяжителя, успокоитель и резиновую колбаску в пружине натяжителя (переднюю крышку мотора снимать надо - гимооор)
2. купи книжку. Колпачки родные копейки стоят.
3. Поменяй колпачки для начала.
Будешь менять - ОБЯЗАТЕЛЬНО хорошо промой изнутри оси коромысел.

A где а этом моторе метки ГРМ, че-то найти не могу