Pajero 4x4 Off-Road Club

автомобиль Pajero 2 1996 года, автомобиль дёргается при подъезде к перекрёстку, то есть без газа подкатываешься к перекрёстку начинают плавать обороты, тнвд электронное, полностью перебрали и отрегулировали, позиционер новый, но эти дергания не пропали, что это вообще может такое быть? бок управления двигателем? ищи куда капать вообще? так же посоветовали поменять цепь, но не думаю что это может повлиять

А на месте, когда остановились, тоже так рыкает?

нет когда останавливаешься пропадает, иногда ещё когда долго стоишь на холостых тоже начинают плавать обороты, но как то не понятно, плавают потом тут же нормально все работает, через какое то время снова

Это мне кажется всё же насос.
Нужно чутка поднять подучу.

не помогает, вот как сейчас себя ведёт

Тоесть Вы повысили подачу?

да, ничего не поменялось, меняется только когда совсем на минимум убрать подачу, но тогда машина не едет совсем

Jekon96 писал(а): ↑ меняется только когда совсем на минимум убрать подачу,

Вот....
Насос криво отремонтировали.

А чего с внутри корпусным? мож добавить нужно?

Подкинул другой насос. . на нем тож плавают обороты. начиная примерно от 1000 но не сильно. но это слышно и тормозить не удобно. машинка дергается . на хх все нормально. помыл лавром на всякий. не помогло

Свой снял по причине жесткой работы. дымности и запуска в до гонку. танцы с подачей и углом не помогали. еще с месяц назад у него каким то раком отломился болтик на клапане опережения. вот купил другой. сразу поставить и завести не получилось. вот ща дошли руки. менял в пятницу.( потекло масло из под кольца) снял в понедельник. поменял кольцо- течет Что не так с насосом? из за чего плавают обороты? позиционер?

Вчерась поменял крокладки под тнвд и крутнул насос к двиглу. плаванье пропало

Привет, метки ???
Либо в низу, или шкив ТНВД?

нашёл решение данной проблемы, оказывается, есть концевик на тнвд, опущенной педали газа, при подьезде к перекрёстку машина просто не видела опущенную педаль газа и троила