Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, в целях ремонта компрессора блокировки заднего моста полез под машину, снял компрессор, после чего раздатка после запуска двигателя уходит в аварию, никакие режими не переключаются...
сперва подумал что перепутал фишки на датчик в заднем мосту и моторчик блокировки, залез перепроверил - нет не перепутал...
попробовал подключить компрессор на свое место - все равно падает в аварию.
вопрос:
ошибку прочитать нет возможности. елм не читает машину.
как сбросить ошибку?
как прозвонить датчик в заднем мосту? я так понимаю он работает по принципу концевика, в каком он должен бЫть состоянии? нормально-замкнут или нормальлно-разомкнут?

форум полистал, похожей проблемЫ не нашел, у всех раздатка падает в аварию из-за клапанов... у меня все работало до того момента, как я снял компрессор блокировки заднего моста

не могу сказать что я спец но, думаю, проблемы не связаны. Раздатка это одно, а блокировка другое. Надо считать ошибку (ищите сканер) или проверяйте в круг.

Дело в том что, до манипуляций с компрессором задней блоки, все работало, при выезде из гаража - уже мигала раздатка... Так что я думаю, все же как то связаны...

Датчик на заднем мосту может так повлиять? Допустим если он в обрыве ?

Может и так. Pajero 3 все таки. Там может влиять.

и так, возникли новые обстоятельства...
начнем по порядку:
насос блокировки был успешно восстановлен, работает исправно, как я проверил, а просто, если на заглушеном автомобиле перевести селектор в положение 4hlc и запустить, то раздатка в аварию не проваливается, 4llc режим так же без проблем включается, блокировка диффа работает исправно, но, при попытке перевести селектор из 4hlc в 4h или 2h проваливается в аварию, но не всегда, закономерность пока не выявил... я так понимаю копать проблему нужно в сторону концевиков на раздатке... но от совета не откажусь

скорее всего да. а этих тем уже куча.

перетрусил датчики, на каких то был не уверенный сигнал, какой то был в обрыве, но я думаю из-за того что я его так откручивал,
собрал все назад... теперь рк в ошибке перманентно, не важно в каком положении селектор.
замкнул пины на обд разьеме - ошибка 33

33 это датчтки раздатки. Рекомендую продуть колодцы датчиков. Было много грязи. Мнн помогло.

доброго дня, может кто подскажет, в чем проблема : при включении блокировки межосевого диф. актуатор не может включить ее .. постоянно пытается пока не уйдет в ошибку. ( все датчики заменены) передок работает на ура. но дальше ..

Датчики кто менял?

SNOOPER писал(а): ↑06 янв 2025, 14:41 Датчики кто менял?

на сервисе, по картинке с мануала

Причина замены?
До замены включалась пониженная и блок?

SNOOPER писал(а): ↑06 янв 2025, 16:10 До замены включалась пониженная и блок?

машину недавно приобрёл, не включалось вообще ничего. после замены заработал передок а вот дальше ...

Как вариант. Нужно снять датчики и продуть колодцы под них. Возможно от песка клинит шарики.
Но я бы проверил принудительно включается ли режимы. Но это с компа который умеет это делать.