Pajero 4x4 Off-Road Club

ВСЕМ здравствуйте! ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ,УЖЕ ГОЛОВА КРУГОМ... ПАДЖЕРО СПОРТ 1 РЕСТАЙЛИНГ 2008г 4D56 116л/с.Машина у меня уже 8 лет,никаких заморочек не считая мелкого ремонта и расходников не было.И вот после нового года появилась проблема.Ехал вечером с работы и она начала глохнуть.Остановился,постоял опять поехал и все повторялось,еле до дома доехал.Утром так и не завел.Вообщем много чего пробовали и лягушку поменяли.У одного горе электрика показало ощибку 43,у другого ничего,все впорядке . На панели теперь ошибок нет .ОБРАТНЫЙ КЛАПАН выкручивали ,чистили сеточку,отрегулировали клапана(в мастерской)Советчиков много,мнения расходятся.Кто говорит электрика,кто ТНВД, кто говорит что мудрит иммобилайзер и т.д.Сейчас утром завожусь с быстрого старта(знаю что нельзя много,но мне без машины никак),потом в течении дня вроде бы помослаешь и заведется и то не всегда.Едишь и бывает что начинает пропадать тяга,потом опять поехала.ТНВД 4797787221 ZEXEL.Удовольствие менять ТНВД не из дешовых ,да и в нашем маленьком городе спецов не найти.Прочитал уже много что на форуме ,но вроде бы схожего ничего не нашел.Сам не могу в силу нехватки времени,да и знаний по дизелю мало.

то есть из канистры заводится всегда? Тогда видимо все-таки где-то подсос до ТНВД присутствует.?

НЕТ извини что не понятно выразился.это просто делали с канистры прокачку воздуха или как там чтобы не было завоздушености.
Ситуация такая
1. Заводишь машину нахолодную ,утром вообще не заводится ,только с горячего старта .Потом в течении дня нужно долго маслать зажигание, тогда заводится.
2. Если сразу едешь машина тупит, на газ почти не реагирует, газ в пол - может заглохнуть.
3. Если не ехать сразу, а дать поработать минут 2-5 или аккуратненько понажимать педаль газа(как бы накачать), то всё норм едет. Но бывает время от времени повторяется ситуация с нереагированием на педаль газа и при прогретом двигателе.
4. Компьютер ДО того показал ошибку 43 ,сейчас вообще никаких ошибок не выдает.
Да у нас в маленьком городе и электрика хорошего не сыскать,ну может и есть...но у двоих уже как то не стыкуются показания.

ОТРЕДАКТИРОВАЛ ПЕРВОЕ ПОСЛАНИЕ.

Seryoga76 писал(а): ↑01 мар 2024, 15:34 только с горячего старта

подогрев двигателя типа вебастой или электро-лунфеем?

прапар писал(а): ↑01 мар 2024, 20:38 подогрев двигателя типа вебастой или электро-лунфеем?

У МЕНЯ ВООБЩЕ НЕТ ПОДОГРЕВА.

ТАК КАК БЕЗ МАШИНЫ НИКАК,ЗАВОЖУ БЫСТРЫМ СТАРТОМ.ПОНИМАЮ ЧТО НЕЛЬЗЯ ДОЛГО ,НО .....

Seryoga76 писал(а): ↑01 мар 2024, 20:53 ЗАВОЖУ БЫСТРЫМ СТАРТОМ

так и надо говорить..

Добрый вечер,
хорошо бы поставить на пробу прозрачные шланги, на подачу от фильтра до ТНВД, и на обратку с насоса,
это покажет присутствие воздуха в системе. Это вы и сами сделать в силах, ЕГР заглушен или нет,
смотрели, вскрывали, чистили? Начните с простого.

была похожее с наступлением тепла,заменил топл.фильтр и продул магистраль от фильтра к баку.все побежало и поехало.сейчас опять начинает тупить и заводиться в догонку.похоже что надо бак снимать и чистить.

вжик69 писал(а): ↑01 мар 2024, 22:39 хорошо бы поставить на пробу прозрачные шланги, на подачу от фильтра до ТНВД, и на обратку с насоса,
это покажет присутствие воздуха в системе. Это вы и сами сделать в силах, ЕГР заглушен или нет,
смотрели, вскрывали, чистили? Начните с простого.

Шланги поставили из канистры в тнвд,на обратный клапан и канистра.Проверили,ВСЕ В НОРМЕ и все равно не чих пых.Свечи проверили одна сдохла,заказал новые 4 шт чтобы уж гарантированно.ЕГР заглушен давно.И все равно утром на холодную не заводится,в течения дня то заводится то нет

У меня этот двигатель при -12 и одной умершей свече не запускался. Кто-то здесь подтверждал, что у него было также.