Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом. Существенно пропала тяга и идёт свист. В горку вообще не идёт. Грешу на турбину, но хотелось бы услышать совет или предположение. 2.5 дизель 116 сил
Модно ли в "домашних условиях" продиагностировать турбо. Цены на выявление неисправности очень кусаются от 4 тысяч диагностика, хотелось бы исключить то до чегосвпм могу добраться, а потом ехать.

Самостоятельно Вы можете проверить:
1. Патрубки на предмет трещин (визуально. Вдруг тупо сорвало где-то).
2. Снять патрубок с выхода турбины и посмотреть количество масла и люфт крыльчатки.
Оценить реально жива турба или нет можно только на стенде или, хотя бы, установив датчик давления наддува и посмотреть что там.

Не, ничего подобного!!!
Ты не понимаешь!!!
Надо смотреть карбюратор, трамблер и насос

Похожее было когда накрылся датчик тахометра на тнвд

выше правильно сказали -опрессуйте систему наддува- похоже дырочка где-то

Турбина , почти наверняка.. В прошлом году тоже самое случилось , ни каких ошибок и неисправностей не загорелось , внезапная потеря тяги и свист. Проверил систему на утечку воздуха , проверил клапан управления геометрией турбины , все в порядке , люфта крыльчатки нет , масла в турбине тоже нет. Заказал картридж китайский Jrone и начал неспеша разбирать. Разобрал и обнаружил разбитую(выщербленную) крыльчатку горячей части картриджа , разобрал дальше , оказалось что прогорели и отвалились некоторые куски лопастей(лопаток) геометрии и прилетели в крыльчатку, разбив ее , пришлось покупать и геометрию. Все поменял , почистил , собрал и в путь