Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем! Ни с того, ни с сего появилась проблема! ЗАводишь двигатель на парковке,работает как положено на повышенных оборотах,потом сбрасывает как обычно. При включении R чтобы выехать в гаража,обороты очень проваливаются, если газу не дать глохнет, что может быть? Машину полгода назад купил,толком еще не имею опыта. Пишут что ДМРВ неиспраен,кто то пишет клапан ЕГР, кто то клапан вентиляции картерных газов. С его можно начать проверку,покупать все новое бессмысленно методом перебора. Подскажите пожалуйста,с сего начать! Заранее всем благодарен!!! Полгода вообще такое проблемы не наблюдалось,все работало четко!

Для начала надо бы помыть дроссель и проверить моторчик РХХ - лишней эта процедура точно не будет. По мурзилке на ХХ количество шагов моторчика должно быть от 7 до 30, я себе ставлю обычно 10-11. Хотя, если прогревочные обороты держит, то может быть и контакты ингибитора АКПП. Индикация передач на панели приборов присутствует в полном объёме?

Да,переключаю и на панели все четко показывает!!! Скинул фишку ДМРВ работает на пониженных оборотах, потом обратно накинул,на повышенных как обычно.

кстати ELM 327 подключил, выдал ошибку P0403 - ошибка по электрической цепи электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ. Вот не знаю,это ли причина. Клапана там два. Один ввиде буквы Г, второй как именно клапан с трубочками.

Так если скинуть фишку с дмрв - глохнет или нет?
ЕГР состоит из пневмоклапана (шток закрывает/открывает дырку под действием вакуума).
И соленоида, который этот вакуум подает/оключает. Если трубки сгнили, мембрана на этом штоке - будет сильный подсос воздуха и соответственно ДВС будет колбасить как угодно.

Вообще я бы съездил на диагностику пусть авто дымом накурят и подсосы посмотреть воздуха. Много нового можете узнать

Не глохнет,если скинуть фишку,обороты падают,но это при парковке!! Да у нас тут такие мастера,доверить некому особо,вечно руки по локоть в мазуте,специалисты! Да и как не подъедешь вечно с умный видом - Мы таким не занимаемся

Считал ошибки на работающем двигателе ,появилась P0122 ,низкое напряжение ДПДЗ! Обороты на прогретом ниже 1000 не падают, иногода пропаливаются,потом опять возвращаются до 1000. Фику снимал ставил на ДПДЗ, померил питание шло 5 вольт на него.

Всем спасибо, заменил ДМРВ,все встало на свои места!