Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня.

Решил менять масло откачкой через щуп.

Хочу, чтобы не сажать аккумулятор, подключить зарядное устройство и моторчик компрессора откачки одновременно.

Можно так делать на ММС с выключенным зажиганием и неработающим двигателем? С точки зрения сохранности "мозгов" и прочей чувствительной электроники.

Спасибо большое!

Включай спокойно, не парься. Сам так много лет зарядку накидываю при включённых потребителях

Boosterr писал(а): ↑06 апр 2024, 23:51 подключить зарядное устройство и моторчик компрессора откачки одновременно.

Только зачем так городить?
Откачать 3л масла для АКБ- слону дробина.

dvm99 писал(а): ↑07 апр 2024, 13:48 Откачать 3л масла для АКБ- слону дробина.

Может там насос на пару киловатт?...))

Nbf писал(а): ↑07 апр 2024, 15:21 Может там насос на пару киловатт?...))

Значит работать будет несколько секунд. Считай, как одна прокрутка стартером.
Тьфу- и 3 литра в банке!

dvm99 писал(а): ↑07 апр 2024, 18:06 Значит работать будет несколько секунд.

А если с понижающим редуктором, что бы картер не всосало?...)))

К примеру при программировании или допустим заполнении контура высокого давления на дизельном МВ.
Программа ничего не даст сделать пока не подключишь зарядное устройство и напряжение будет не ниже 13.6 вольт.

А уж электроники в МВ значительно больше чем у мицу.)

Другой вопрос назачем насос, слить дело пяти минут......И без "простых движений" )

Nbf писал(а): ↑07 апр 2024, 18:24 А если с понижающим редуктором, что бы картер не всосало?...)))

Значит потребляемая мощность будет меньше, время дольше. А работа (как физическая величина) - примерно та же самая.
- Те же яйца, только сбоку.
Я вижу у тебя большой пробел в физике!
На пальцах:
Энергия, потраченная на перекачку 3л масла будет примерно одна и та же, - что ты быстро откачаешь, что медленно.

SNOOPER писал(а): ↑07 апр 2024, 19:29 Другой вопрос назачем насос, слить дело пяти минут......И без "простых движений" )

Так же кошернее: ямы не надо, под машиной не лежать...

dvm99 писал(а): ↑07 апр 2024, 21:12 Значит потребляемая мощность будет меньше

Так мы за стопятьсот потребляемой вроде говорили...)

dvm99 писал(а): ↑07 апр 2024, 21:16

SNOOPER писал(а): ↑07 апр 2024, 19:29 Другой вопрос назачем насос, слить дело пяти минут......И без "простых движений" )

Так же кошернее: ямы не надо, под машиной не лежать...

Ну если фильтр не менять..... тогда да лежать не надо. )))

Nbf писал(а): ↑07 апр 2024, 21:20 Так мы за стопятьсот потребляемой вроде говорили...)

Паш, если на насосе 2 КВт, он высосет масло за несколько секунд.
Без разницы, есть там редуктор или нет.
Чисто мысленно, грубо...
Прикрепи к стартеру насос, хватит ему мощи, чтоб откачать 3 л масла за несколько секунд?
Я понимаю, где твоя ошибка мысли.
Если, допустим, на эл.моторе (любом) написано 2 КВт, то что это значит?
Если его не нагрузить, а в холостую крутить, он будет жрать 2 КВт?
Ответ - нет!
Чтобы он жрал 2 КВт, его надо нагрузить.

SNOOPER писал(а): ↑07 апр 2024, 21:21 Ну если фильтр не менять..... тогда да лежать не надо. )))

Я ХЗ, конечно, ноя сверху меняю, на моём моторе это проще.))