Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня обнаружил деформированный штуцер в радиаторе. Вопрос : можно ли заменить штуцер или это одно целое и менять радиатор?

3500 пара новых, 1500 работа по замене.

Подниму старую тему:
Имею Паджеро 4 дизель. АКПП. Установлен основной радиатор Сакура 33211011 (Sakura). И этот самый штуцер для охлаждения АКПП в нем сгнил, Заварить не получается - требуется замена. Штуцер от радиатора Мицубиси - не подходит по размеру/резьбе.
Кто-то подскажет, есть ли запасные такие штуцера для Сакура? Или кто-то может подсказать их параметры типа размер, резьба и тому подобное, чтобы можно было изготовить? Или, кто-то может в Москве и ближайших окрестностях изготовить/подогнать такой штуцер (несколько)?
*на этой неделе я написал дистрибьютору изделий Сакура в России. Запросил замену такого штуцера (радиатор еще на гарантии), парт-номер или просто размеры. Они отправили запрос в сторону изготовителя. Пока нет ответа.

М14х1,0 фитинг вроде такой там.