Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Вчера после мойки вышло такое сообщение как в заголовке и отключился ближний/дальний на левой фаре. Внутри сильное запотевание и конденсат. Работает только нижняя полоска и поворотник. Это лечится? Или замена фары? ((( посмотрел цены и стало грустно...

И да, фара целая. Ни трещин, ни сколов.

Если сильно запотела и конденсат внутри, думаю где-то трещина в корпусе фары либо герметик отошёл. Как вариант ехать туда где занимаются автосветом, снимать фару, стекло снимать, и смотреть.

Fennecus писал(а): ↑17 июн 2024, 09:47 Вчера после мойки вышло такое сообщение как в заголовке и отключился ближний/дальний на левой фаре. Внутри сильное запотевание и конденсат. Работает только нижняя полоска и поворотник. Это лечится? Или замена фары? ((( посмотрел цены и стало грустно...

Если заработает когда высохнет, то переклеить стекло. Можно и самостоятельно. А если не заработает свет, лучше отдать в ремонт (птмчт много работы) или купить с разборки.

Спасибо за советы.
Сейчас завёл машину - ошибка горит. После того, как принудительно несколько раз включил и выключил свет - он загорелся и ошибка погасла. Вроде всё норм, конденсат высох. Завтра поеду в сервис.

Водичка страшные вещи творит с электроникой, а цену на фару вы видели...я бы сразу силикагелем заложил бы фару для устранения конденсата, а после сразу на стол для изучения причин попадания влаги.

В общем, проблема найдена. В углу фары куда то пропал герметик.