Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро Вагон 4, 3,2 2007 года. Повезло, но только в этом году пришлось поменять датчики корректора фар, так как родные вышли из строя и фары тупо слепили всех на трассе. На замену взял не оригинальные, поставил все ок, коррекция заработала. Но заметил, что с родными датчиками при запуске двигателя и включенными фарами, свет от фар опускался вниз и возвращался в нормальное положение ( видимо тест системы). С не оригинальными такого нет. Не принципиально, но хотелось бы вернуть эту функцию. Может кто встречал не оригинальные датчики с этой функцией, поделитесь ссылкой….

На п4 14г.в. на родных датчиках не было такой функции.

Нет такой функции.Если во время выключения изменилось положение кузова,то они шевелятся.

Как так нет? Стандартно при глушении двигателя, автокорректоры КСЕНОНОВЫХ фар, опускаются в нижнее положение.
При запуске фары поднимаются в положение, согласно данных от датчиков.

Если не оригинал меняет положение фар в соответствии с загрузкой и дорожной обстановкой без нареканий, то и пусть себе так и работают...

Nbf писал(а): ↑01 сен 2024, 18:04Как так нет?

Нет теста на Паджеро.

wrag66 писал(а): ↑01 сен 2024, 18:44

Nbf писал(а): ↑01 сен 2024, 18:04Как так нет?

Нет теста на Паджеро.

Да причём тут тест? Ксеноновые фары обязаны сами опускаться при выключении зажигания. Это никакой не тест.

Врать не буду, 4ки с ксеноном у меня никогда не было, но на всех машинах с ксеноном, не зависимо от марки, такая фишка была. Может, конечно, именно на Паджеро сделали по другому...

В оригинальном датчике есть что то похожее на микросхему. может она отвечает за что то. В датчике с али ее нет.

wrag66 писал(а): ↑01 сен 2024, 18:44 Нет теста на Паджеро.

еще как есть, если датчики оригинальные. https://youtu.be/y7b6iPK8CmU?feature=shared

Yarpajero писал(а): ↑01 сен 2024, 20:22 В оригинальном датчике есть что то похожее на микросхему. может она отвечает за что то. В датчике с али ее нет.

совершенно верно, собственно об этом и написал выше. Есть не оригинальные тоже с этой микросхемой, но не могу найти в продаже. Внешне они все одинаковые, а в описании таких подробностей нет.

Yarpajero писал(а): ↑01 сен 2024, 15:06 На п4 14г.в. на родных датчиках не было такой функции.

Да, после рестайлинга стали экономить…

LeoPilot писал(а): ↑29 авг 2024, 18:31 поменять датчики корректора фар

а какие поставил, у меня лампочка с фарами на панели загорелась, сказали датчики нужно менять, оба

Lekhan писал(а): ↑26 окт 2024, 10:38нужно менять

https://sl.aliexpress.ru/p?key=sQT1r01
Бери сразу на всякий случай и контактные группы- у меня задняя сгнила.

С алишным есть вариант что на заднем датчике вал перевернуть придётся на 180°

der fliegende писал(а): ↑27 окт 2024, 19:47 С алишным есть вариант что на заднем датчике вал перевернуть придётся на 180°

Ничего колхозить не надо, отлично подходят как есть. Они вообще одинаковые конструктивно, хотя номера в каталоге разные. Единственное в Китайских нет теста работы корректора фар, выше уже писал об этом. Но это на работоспособность не влияет и в поздних автомобилях с завода этой функции не было.

LeoPilot, видимо как попадет. Мне пришлось перевернуть вал , иначе задирало фары вверх при нуле.

der fliegende писал(а): ↑28 окт 2024, 11:31 Мне пришлось перевернуть вал , иначе задирало фары вверх при нуле.

что вы имеете ввиду перевернуть? В этих датчиках вал крутится свободно, без ограничителей. Естественно на переднем и заднем датчиках положение вала должно отличаться на 180 гр. Ничего разбирать в самом датчике и переворачивать не надо, просто правильно установить и закрепить.

LeoPilot писал(а): ↑28 окт 2024, 12:04 просто правильно установить и закрепить.

Там его "как то иначе" не закрепишь. Есть выемка, есть паз для нее. Внутри конструктивно разные с оригиналом, хоть и снаружи одинаковы .

LeoPilot писал(а): ↑28 окт 2024, 12:04 что вы имеете ввиду перевернуть? В этих датчиках вал крутится свободно, без ограничителей. Естественно на переднем и заднем датчиках положение вала должно отличаться на 180 гр. Ничего разбирать в самом датчике и переворачивать не надо, просто правильно установить и закрепить.

Имею ввиду что для того что бы датчик работал корректно его вал пришлось перевернуть на 180 гр и спилить часть вала, что бы он встал в коромысло. Потому что датчик до этого работал не корректно и задирал фары в нулевом положении . Возможно что китайцам по хрен что отправлять и датчик этот был передним

Мои одинаковые. после замены обеих только отверткой фары отрегулировал. Но по каталогу номера у них вроде разные. Может у вас китайский производитель другой.