Pajero 4x4 Off-Road Club

Или ещё хуже что-то бывает?

Anyman писал(а): ↑04 сен 2024, 15:48 Или ещё хуже что-то бывает?

А какой там встроеный сюрприз?
То, что очень редко гнет клапана? Валы тоже целые остаются. Коромысла только ломает, так это самый безобидный вариант при обрыве ремня грм.

lesnik5000 писал(а): ↑04 сен 2024, 15:53 Валы тоже целые остаются.

Не у всех(

Сюрприз то какой?

все современные моторы с таким же точно сюрпризом.. или вы ВАЗ 2108 вспомнили, который якобы не гнул клапана?
а у дизельных вольво прошлой генерации такое происходит даже при обрыве ремня генератора !))) его засасывает под кожух грмв 70-90процентах случаев и ПРЕВЕД

SNOOPER писал(а): ↑04 сен 2024, 17:58 Сюрприз то какой?

Такой, что можно попасть даже на замену ГБЦ.
Я, когда у меня второй раз ремень оборвало, погуглил, дак, у людей и рокеры и клапана и распредвалы и бугели гнутся-ломаются...

Lukich111 писал(а): ↑04 сен 2024, 19:04 а у дизельных вольво прошлой генерации такое происходит даже при обрыве ремня генератора !)))

Ну вот, есть оказывается сюрпризы и поинтересней)

Рено Дустер . У товарища . Заменили ремни ГРМ ,,оригинал " типа. 10 000км проехал мотор встал.
Снимают ГБЦ почти все клапана загнуло.

Ваз 21103 с 16 кл 1.5 л обрыв ремня неск клапанов + задир в 3м цилиндре и замена поршня с расточкой поршни ставили при ремонте от 1.6 с проточками .
После этого при обрыве не гнуло.

Газель с 406 ЗМЗ 16 кл. Лопнул болт крепления натяжного ролика. Лопнула 2х рядная цепь
Разворотило всю полость где ГРМ. А там люминий .
Замена ГБЦ
Мотор выкинул . Поставил дизель с Ниссан Террано
ТД 27т
И так можно до бесконечности...
Много слышу о подделках оригинальных ремней ГРМ .
Даже Гейтс подделок много

Anyman писал(а): ↑05 сен 2024, 07:44 Такой, что можно попасть даже на замену ГБЦ.

Так на велосипеде быстрее шею свернёшь.

Fox414 писал(а): ↑05 сен 2024, 10:37 После этого при обрыве не гнуло.

теперь ясен смысл вопроса: а что будет, если забить на регламент и катать до талого ???

Чую флуд голимый
Фраза . После обрыва не гнуло . Потому что был обрыв спустя 30 ткм при 45 ткм регламентной замены . Ремня контитеч. На трассе перед Москвой . В этом случае замена ремня в полевых условиях позволило продолжить движение по заданному маршруту а не домой на верёвке или эвакуатору.

Ну а если получиться ради ....
До талого катать не стоит, а иногда , неск раз в интервале между заменами ГРМ стоит заглядывать под кожух ремней ГРМ .
Это позволило на мпс мне проехать 120 ткм ! На ваз 2110 и по 50-55 ткм ездил .

SNOOPER писал(а): ↑05 сен 2024, 10:41 Так на велосипеде быстрее шею свернёшь.

Согласен, но тут я сам буду виноват, а не ЧУДАК, который сделал для меня палёный ремень...

Lukich111 писал(а): ↑05 сен 2024, 12:40 теперь ясен смысл вопроса: а что будет, если забить на регламент и катать до талого ???

У Вас получился прямо-таки образец ассиметричного ответа на вопрос

Fox414 писал(а): ↑05 сен 2024, 10:37 Много слышу о подделках оригинальных ремней ГРМ .
Даже Гейтс подделок много

Вот это-то и бесит (
Где бы найти честного продавца хотя бы чистокровных китайцев...

Anyman писал(а): ↑07 сен 2024, 07:43

Fox414 писал(а): ↑05 сен 2024, 10:37 Много слышу о подделках оригинальных ремней ГРМ .
Даже Гейтс подделок много

Вот это-то и бесит (
Где бы найти честного продавца хотя бы чистокровных китайцев...

Есть в сети чувак из Тая. Судя по ценам с учётом доставки до Москвы, тырит с завода...)))

Lukich111 писал(а): ↑04 сен 2024, 19:04 или вы ВАЗ 2108 вспомнили, который якобы не гнул клапана?

2108 (1.3) гнул. А 21083/2111 (1.5 8кл), 11183 (1.6 8кл) и 21124 (1.6 16кл с тяжёлой шпг) - не гнул

Anyman писал(а): ↑04 сен 2024, 15:48 Или ещё хуже что-то бывает?

ВАЗ-21127. При обрыве ГРМ не только клапана, но и шатуны с поршнями (а иногда и колено) под замену