Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина не Мицу, машина Ситроен.

Так бы не затевался, но случилось странное: оторвалась труба, приваренная к корпусу катализатора. Видно истлело - оборвало на кочке...))

Состояние трубы соответственно такое себе целиком.

Выбираю между попытаться найти того, кто не откажется это всё проварить и между вариантом удалить его на фиг, а вместо поставить пламягаситель. Во втором варианте ещё трабл - толком никто не шьёт эти машины под евро 2, как мне сказали...

В общем советов надо...

Если каталик в хорошем состоянии, не крошится, не отошел от трубы в которой стоит, не оплавлен, то поставить на место.

В своё время думал над тем же. Решил не удалять, бо воняет без катов пипец как (особенно, на природе заметно - невозможно стоять рядом), а едет не на много лучше... Да и юридическая составляющая тоже имеет место быть. В моём случае правда, сложилось всё очень удачно, посыл в космос был услышан - подвернулся почти новый выхлоп целиком, от коллектора и до хвоста.
Так то контор по выхлопу не мало, и если сам кат у тебя живой - есть смысл восстановить. Для примера: Лёха на автобус в июне сделал всё от начала и до конца из нержи, обошлось в 25 под ключ. Ката у него конечно нет на дизеле, но не думаю что врезать твой старый будет сильно дороже

Nbf писал(а): ↑14 сен 2024, 11:51 Во втором варианте ещё трабл - толком никто не шьёт эти машины под евро 2, как мне сказали...

А у тебя ещё и два кислородных датчика поди...
Если так, то лучше пытаться восстанавливать.
Без лямд машина поедет, и нормально поедет, но будет чек гореть постоянно.

Компания АТТ, возле ГИБДД нашего, делают быстро и качественно.

АТТ на Вавилова отлично делают,переваривают ,заменяют трубы кусками и вырезают каты,несколько раз был у них едет лучше ,запах не меняется
У Чумахода форсы ссут просто птм и воняет

Ant321 писал(а): ↑15 сен 2024, 10:14 У Чумахода форсы ссут просто птм и воняет

Подгорает у тебя..?
Детский сад бл...))

krikss писал(а): ↑15 сен 2024, 04:52 Компания АТТ, возле ГИБДД нашего, делают быстро и качественно.

Сгонял к ним. Редкие рукожопы...)))
В том смысле, что сварные работы сделали великолепно (пусть и не бюджетно). И действительно быстро - выгнали меня со словами, что ближайшие минут сорок-сорок пять я им на фик не нужен, но позвонили - забирай - меньше чем через полчаса.
А рукожопы - потому как забыли подключить обратно нижнюю лямбду.

Что интересно (хотя наверное это интересно больше владельцам ситроенов) с их слов ничего у меня там не сгнило. Труба отломилась от катализатора и сломалась с другой стороны в подвижном соединении не от старости и ржавчины, а по причине развалившейся опоры двигателя. Собственно поэтому и заурчало после лежачего полицейского - двигло скакануло и трубу отломило. Обидно, что никаких симптомов развалившейся опоры не чуял от слова совсем.
Еще, не знаю как на нормальных машинах, но скинуть ошибку по нижней лямбде через ELM327 и Torque на Ситроене не удалось. Точнее удалось, но только после пробега в 30 километров. Странно. Видимо машине нужна была какая-то статистика. Тем более, что и загорелась она километров через 15 только и после нескольких перезапусков.

В общем АТТ в целом готов рекомендовать, тем более после них сразу поехал менять опору и там мастеровые мимоходом выдали фразу - "А классно там у тебя всё сделали!"

Согласен, может и не совсем бюджетно они работают, НО делают с головой, меня отговорили каты передние менять, вырезали один, мы вместе увидели его чистоту и вварили обратно, 3 штуки, а на 15 приготовился...

Nbf писал(а): ↑20 сен 2024, 07:58 Тем более, что и загорелась она километров через 15 только и после нескольких перезапусков.

Это нормально.
Алгоритм вычисления неисправности лямбды довольно сложный.
Даже на моей машине можно полдня проездить с отключённым датчиком, пока ошибка загорит.

Nbf писал(а): ↑20 сен 2024, 07:58 А рукожопы - потому как забыли подключить обратно нижнюю лямбду.

Не рукожопы, а распи... дяи

dvm99 писал(а): ↑20 сен 2024, 18:16 Не рукожопы, а распи... дяи

Согласен, это другая разновидность)))

Да, согласен, это термин ближе...)))

dvm99 писал(а): ↑20 сен 2024, 18:11Это нормально

Так это да. А чего скидываться не хотела ошибка, вот что удивило.

Nbf писал(а): ↑20 сен 2024, 21:33 А чего скидываться не хотела ошибка, вот что удивило.

Раз формируется сложно (а я подозреваю, что ещё сложнее, чем у меня, т.к. наверняка стоит динамический подогрев), то и сброс может быть капризным. На современных машинах производители любят помудрить.))
Ладно хоть потухла...
Вспоминаю, как в соседнем со мной сервисе ребята боролись с ошибкой лампы головного света на Опеле.
У мужика сдохла лампа, и загорела ошибка. Лампу он поменял, и она загорела, а ошибка так и осталась.))
Какими-то правдами-неправдами потушили...