Pajero 4x4 Off-Road Club

Камрады, у меня тут неприятность. Машина пару месяцев стояла, не использовалась. Аккумуляторы сели в ноль, так, что даже замки не открываются. Ну открыть можно и механически ключом, но беда в том, что на капоте тоже замки стоят, т.е. даже не прикурить. У сигналки есть вывод провода питания в салон. Но вот вопрос, у меня из доступного только аккумулятор от шуруповерта, но он литиевый, и напряжение 14.7В. Вопрос, если я его воткну, электрика в машине не накроется?

Не не накроется, если полярность не перепутаешь.
Только что за вывод, что он запитывает?
Если саму сигналку, так это не поможет.
У замков должны быть аварийные троса, для таких случаев.
Выводят или в салон, или под бампер-локера.

Троса есть, только дюже геморройно до них добираться, это передние подкрылки надо снимать. А вывод включен в автомобильну сеть. Ну по крайней мере, мне так объясняли.

Пробуй аккуратно подключится. Сразу снять с сиги, и открыть капот. Должно хватить.
Через эти провода скорее всего можно подключить внешнюю зарядку, например от другого авто, и чутка погонять, чтоб аккумы поднялись.
Потом уже штатно открывать, и прикуривать по стандартной схеме.

И не забудь отписаться - как получилось.

Еще можно к стартеру добраться и подцепиться к его проводу. он на прямую идет к батарейке

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑29 ноя 2024, 12:08 Еще можно к стартеру добраться и подцепиться к его проводу. он на прямую идет к батарейке

Тестю так машину открывал. К толстой проволоке примотал провод, типа щупа сделал, подлез снизу к стартеру. Аккума от ups хватило снять с охраны и замки открыть

Ещё можно подключиться через прикуриватель и перевести ключ в положение ACC. Только мощность большую туда не всунуть, предохранитель там на 10-15 ампер. Подзарядить акк хавтит.

W0R0N писал(а): ↑30 ноя 2024, 12:05 Ещё можно подключиться через прикуриватель и перевести ключ в положение ACC. Только мощность большую туда не всунуть, предохранитель там на 10-15 ампер. Подзарядить акк хавтит.

Это, стесняюсь спросить, как..? Реле АСС без подачи напряжения на катушку контакты замкнёт?

Вспугнёшь....))

SNOOPER писал(а): ↑30 ноя 2024, 18:51 Вспугнёшь....)

Думаю, не смогу...) Очень способный товарищ! Этот - хрюшку на продажу тем же способом выкормит, при желании... И скажет, что так и было..!
P.S. Щас так модно...

Chumahod писал(а): ↑30 ноя 2024, 15:08 Это, стесняюсь спросить, как..? Реле АСС без подачи напряжения на катушку контакты замкнёт?

Признаю. Был не прав.

W0R0N писал(а): ↑11 дек 2024, 12:08 Признаю. Был не прав.

Мы все периодически ошибаемся

Что-то не выходит каменный цветок. Нашел я таки этот провод аварийного питания, а вот где в районе водительского места найти обо что заземлиться? Попробовал об ручку водительской двери - не получилось, при подаче напряжения ноль реакции.

oasys писал(а): ↑15 дек 2024, 11:37 Что-то не выходит каменный цветок. Нашел я таки этот провод аварийного питания, а вот где в районе водительского места найти обо что заземлиться? Попробовал об ручку водительской двери - не получилось, при подаче напряжения ноль реакции

Хотя бы об тот же прикуриватель. Ещё под панелью куча точек массы, с обеих сторон

Chumahod, про прикуриватель не подумал, спасибо!

Вопрос, правда, выдержит ли предохранитель прикуривателя.

oasys писал(а): ↑15 дек 2024, 11:56 Вопрос, правда, выдержит ли предохранитель прикуривателя.

А что ему не выдержать?
Ток то через него не пойдёт)))

SNOOPER,дошло. Тупанул. Но, вероятно, к прикуривателю и провода идут в соответствии с той мощностью, которую им надо пропустить. Ну да ладно, сегодня холодно, надеюсь, не расплавятся раньше, чем я машину с сигналки сниму.

Не расплавится. Если машина в ЮЗАО - могу помочь.