Помогите пожалуйста!

[геравто]

Доброго дня, друзья! меня зовут Вова. очень приятно находиться на таком форуме, где есть такие грамотные мастера. проблема такая: Мицубиси Паджеро ИО, японская сборка, правый руль, АКПП. После замены гидрокомпенсаторов нет искры на 2 и 3 цилиндр. Метки ГРМ проверены, датчики КВ и РВ новые, бабочка на КВ новая, катушки целые, свечи нормальные, провода прозвонили все и от ЭБУ до катушек и питание и масса на катушки. на 1 и 4 катушке искра хорошая. Так же нет впрыска тогплива на 2 и 3 цилиндр. свечи сухие и нет запаха бензина. на 1 и 4 есть впрыск. Выходной каскад на ЭБУ прозвонили, все в норме. Драйвер форсунок заменили. результат тот же. Подскажите где можно еще копать. Заранее спасибо за информацию.
Вернуться к началу

[SNOOPER]

2. Ограничения на форуме.
Всем участникам данного форума запрещается:
///////////
2.4. Называть темы просто "Help", "Помогите" и т.п. В случае несоблюдения данного правила, ваша тема будет закрыта (если тема обсуждалась, или находится в обсуждении), либо удалена без предупреждения (если очень часто обсуждается либо похожая на нее есть на этой же странице форума).
При написании сообщений и заголовков тем участники Форума должны использовать правильное и корректное написание основных терминов, которые могут быть впоследствии указаны другими пользователями в качестве ключевых слов при поиске. Также не следует злоупотреблять верхним регистром, жирным и цветным текстом, смайликами, знаками препинания (!!!!!!). Уважайте глаза других участников конференции, которым будет не совсем удобно читать Ваши сообщения.
Перед созданием новой темы попробуйте воспользоваться поиском по тематическим разделам, так как ранее Ваш вопрос возможно уже был в обсуждении. В случае, если проблема освещалась, но вам это решение не помогло, желательно продолжить уже начатую тему. В крайнем случае, если у вам возникли проблемы, которые у других не возникали - открывайте новую тему. При этом название темы должно максимально соответствовать сути проблемы/вопроса.