Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть редко: особенно если машина стоит, иногда не заводится .
Передвинул рычаг АКПП назад из Р и обратно - и завелась . Есть подозрение что переключатель АКПП дурит, редко правда.
Почитал форум и так и не понял - можно купить отдельно переключатель на АКПП V4AW2 или починить его?

denpod2011 писал(а): ↑11 фев 2025, 14:37 Есть редко: особенно если машина стоит, иногда не заводится .

Т.е. стартер молчит совсем?
Если да, то не найдёшь, этот переключатель называется ингибитор. Новый стоит кучу денег.
Если начнёт прогрессировать, можно пробовать заводиться на режиме N.
Если сдохнет напрочь, есть вариант доработки и обхода ингибитора. На дизеле это проще...

Лезь на Авито или алибабу. Хотя они ремонтируются( если снимешь бэз поломок оси) там плоские контакты , подточить, выработка появляется

Катался и вылезло вот что - пару раз задняя не включалась, индикатор горит, а похоже, что нейтраль включилась вместо задней. Ингибитор реально купить?, а то что-то не нашел.

denpod2011 писал(а): ↑25 мар 2025, 14:40 а то что-то не нашел.

Если хоть чуть-чуть электрик, или есть такой рядом, можешь сделать как я уже много лет назад.
Одно условие- чтобы лампочки АКПП на панели светились как надо.
Схема простая, добавятся лишь два автомобильных реле (нарисовано синим на схеме) viewtopic.php?p=2558987#p2558987
Возможно, будут другие контакты разъёмов, т.к. дизель.