Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!Проблема такая,при включение зажигания не горит чек и маслëнка!не заводится HELP. История:на ходу заглох и не запускается,порвалась диафрагму в подкачке,заменил лягушку в сборе но проблема не ушла!Сделал диагностику и вот ошибка 25 TPS. Заменил шток с датчиком всë равно не заводится.Снял тнвд отвëз в тандэм сервис спецам,сделали насос и отрегулировали на стенде,установил всë в метки и опять не запускается.Не знаю уже куда ломится.Помогите люди добрые.

Смотрите что крутили.....

Кроме насоса тнвд ничего не трогали.2 месяца просто тупик

Андрей0303 писал(а): ↑14 мар 2025, 19:42 Кроме насоса тнвд ничего не трогали.2 месяца просто тупик

Это как? Покажете как снимается ТНВД ничего не трогая кроме него?

Так вот начинаете с любой инструкции к электроприбора: Проверьте предохранители.
Ну и далее: Проводка, мозги (но это врятли)

Загорится "Чек"= заведётся.

Я понимаю,что кроме насоса много чего снимать нужно!)

Уже всë переделали и преды и проводку смотрели и прозванивали!всë везде есть,а двигатель не запускается!вот и оратился в клуб за помощью

Андрей0303 писал(а): ↑15 мар 2025, 09:09 !всë везде есть,а двигатель не запускается!вот и оратился в клуб за помощью

Как это есть?
Чека же нет. Вот и ищите почему.......

Подскажите пожалуйста куда хоть лезть?

Хотя бы ошибки почитать для понимания к блоку двигателя цепляется или нет. Банально предохранители прозванивали ?

Преды звонили напруга приходит,читали ошибок нет но ещë момент!!!блок эбу то выходит на связь то нет

глюк какой-то бывает один раз запустится глушу и всë не запускается

Чек при включении зажигания загорается всегда, или через раз?

Когда эбу на ночь отсоеденил на уторо поставил чек загорелся,а так не горит

То есть загорается один раз после снятия питания?

Да совершено верно,но бывает и не горит если питание отлючишь

Отсоединение аккума может помочь, или не влияет?

Разобрались,ЭБУ сгорело!Сегодня поменяю и отпишусь по результату.

Что то мне говорит, что следующий вопрос будет: Поменяли ЭБУ, не заводится.......
Хотелось бы ошибаться.)

Просто так ЭБУ не сгорит. Лобовое стекло давно менялось? ЭБУ двигателя и коробки может заливать водой из-за стекла, вклеенного на сгнившую в хлам рамку.
Может, сварочные работы недавно были, да сварной АКБ не отключил?
З.Ы. Новый ЭБУ двигателя должен быть со своим ключом, иначе придётся пересаживать в него свою микруху иммобилайзера. А она, мало того, что может быть сгоревшей, так ещё и очень капризна. Известны случаи, когда с них слетала прошивка, стоило "перепайщику" пренебречь заземляющим браслетом.

Злыдня писал(а): ↑18 мар 2025, 23:49 иначе придётся пересаживать в него свою микруху иммобилайзера.

Имею большое желание взглянуть на неё?!