Pajero 4x4 Off-Road Club

В поиске тема была в 2013 году. Мало фактов) да и время прошло- это для модератора).Подниму темку, крестовину переднюю заменил, задняя в норме и шприцевал, отдал на ремонт редуктор - замена 4 подшипников, сальника, залито масло ЛСД, не знал про это и тысяч 60 ездил на обычной полусинтетике 75w90. ехать стал тише, однако стук, если не очень мягко трогаться, осталс, заменял чуть раньше сальник раздатки, хотя и сопливил, но заметных потерь от замены до замены не отмечено. Третья скорость не всегда включается сразу( редко). Давайте ещё поговорим на тему стука)

OlПодниму темку, крестовину переднюю заменил, задняя в норме и шприцевал, отдал на ремонт редуктор - замена 4 подшипников, сальника, залито масло ЛСД, не знал про это и тысяч 60 ездил на обычной полусинтетике 75w90. ехать стал тише, однако стук, если не очень мягко трогаться, остался, заменял чуть раньше сальник раздатки, хотя и сопливил, но заметных потерь от замены до замены не отмечено. Третья скорость не всегда включается сразу( редко). Давайте ещё поговорим на тему стука)dcat писал(а): ↑19 май 2025, 06:15прошло

\ Это меня из другого раздела попросили))) Про подушки раздатки прочитал, можно пробовать, а ещё? Диск сцепления например?
Вот ещё из старой темы- плиз чуть подробнее про основную подушку-Харьков Павел писал(а):
В хлам разбита опора раздатки
Эта опора разбивается, когда просаживается основная "подушка"
коробки. Прежде чем менять, восстанови правильное положение
коробки - установкой проставки нужной толщины между коробкой
и подушкой. Тема называется -Что-то бухает в заднем мосту. Это был ответ Жипера. А ссылки там не открываются, видать устарели)

Это не опора а ограничитель хода.в верх-низ. и ея разбитость ни на что не влияет. её можно ваще снять. на 3.5 и 2.8 их не стоит по штату. главное в ней что б не лежала а центральная ось была в середине овала. если легла то убита подушка раздатки

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 06:15 В поиске тема была в 2013 году. Мало фактов) да и время прошло- это для модератора).

Ещё такой выпад и будете читателем.....
Я русским языком объяснил ваше нарушение.

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 06:15 При надавливании снизу на кардан возле хвострвика раздатки сдвигается вверх на 2-3 см.

Когда машина на колесах, или висит на подъёмнике?

Когда висит. Ну вот, предупредительным уже тоже нельзя быть).

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 06:19 Диск сцепления например?

Нет. Если диск изношен, машина просто ехать перестаёт.

Смотри что с салентами рессор и серьгами. походу мост сильно "дышит" вот и стучит елозия туда сюда

рессоры новые, сайленты и прочие резинки поменяны месяц назад.

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 11:20Когда висит.

Нужно смотреть когда стоит на колёсах.

dvm99 писал(а): ↑19 май 2025, 11:44 Нет. Если диск изношен, машина просто ехать перестаёт.

А если демпферные пружины разбиты, будет именно стук.
Так же он будет если играть газом не выключая передачи.

SNOOPER писал(а): ↑19 май 2025, 14:35 Нужно смотреть когда стоит на колёсах.

А, это машина стояла на подъёмнике на колёсах), не висела.

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 15:56 А, это машина стояла на подъёмнике на колёсах), не висела.

Тогда кто то тут путает. может не 2-3 см, а 2-3 мм ???

Нет в см.

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 18:28Нет в см.

А с каким усилием (хотя бы грубо)? Мож армрестлингом занимаешься...

Oldcat писал(а): ↑19 май 2025, 18:28Нет в см.

Тогда возникает ряд вопросов.
Как при таком люфте держит сальник.
Почему никто не говорит о жутких вибрациях после 80-ти.

Нажимал слесарь на моих глазах, ну 2 см точно, всего остальгого нет)

Повторяю.
Такого люфта без перечисленных побочек быть не может.

хорошо, пусть так.

Сами прикиньте.
Хвостовик диаметром 42 мм, а люфт 20-30 мм.
КАК??????