Pajero 4x4 Off-Road Club

диагностировали кондиционер. Выводы - грубой утечки нет, давление компрессор дает.
Но кондей практически никогда не включал,, так пару раз. воздух идет, слабовато правда и все.
Теперь надо закачать фреон Р12 и проверить на маленькие утечки.

Вопросы:
1. Сколько фреона надо купить для заправки и промывки? Здесь на форуме видео 500 гр, 650 гр. Может 1.5 л?
2. Масло сколько надо купить? Масло Suniso 4GS

А вот еще пишут про фреон R-406a.Якобы он компромисс между 12 и 134 и может заменять их. Кто-нибудь пробовал?
И еще вопрос - печка будет работать при этом?

denpod2011 писал(а): ↑03 июн 2025, 15:44 Сколько фреона надо купить

Полведра хватит.....
На остальные полведра компрессии возьми.

denpod2011 писал(а): ↑03 июн 2025, 15:44 И еще вопрос - печка будет работать при этом?

А вот здесь поподробней....
Особенно после твоего "род занятий- инженер электронщик"

denpod2011 писал(а): ↑03 июн 2025, 15:44 Сколько фреона надо купить для заправки и промывки? Здесь на форуме видео 500 гр, 650 гр. Может 1.5 л?

Фреон отмеряют только в граммах. Сколько раз будешь "промывать" ( ) - решай сам. Для заправки полностью свакууммированной системы 650-680 гр более чем достаточно, смотри по давлению при заправке.

denpod2011 писал(а): ↑03 июн 2025, 15:44 Масло сколько надо купить? Масло Suniso 4GS

Нахрена? Оно есть в системе, и заливается только в полностью промытую чистую систему. Твоё масло несовместимо с PAG, по этому лучше не трогай ничего. Без полной разборки и промывки всей системы спиртом или очистителем, по другому масло оттуда не извлечь, а его избыток крайне не желателен. К тому же, твой компрессор от PAG помрёт очень быстро... Количество масла подбирается по типу и массе фреона по таблице.

denpod2011 писал(а): ↑03 июн 2025, 15:44 А вот еще пишут про фреон R-406a.Якобы он компромисс между 12 и 134 и может заменять их. Кто-нибудь пробовал?

Пробовали. Это всего лишь смесь из трёх известнейших хладагентов – R-600a, R-142b и R-22, в соотношении 4%/41%/55%. Для работы на этой смеси твоя система обязана быть 100% герметичной.
Так же без смены смазки можно заменить на R600 или на R600a, т.е. на любой ПБС, но эта смесь ещё более пожароопасна.
P.S. Не биби моск, купи R12 и перезаправь. Не понимаю, в чём проблема....

denpod2011 писал(а): ↑03 июн 2025, 15:44 И еще вопрос - печка будет работать при этом?

Надеюсь, ты так пошутил... В противном случае - готовься....

Chumahod писал(а): ↑03 июн 2025, 22:10 Не биби моск, купи R12 и перезаправь. Не понимаю, в чём проблема....

А он снова появился где попало? Я десять лет назад его найти на СТО (во всяком случае) ни на одном не смог. Был на двух профильных по цене квартиры в Медведково.

В итоге Костя мне оформил 134-й как есть и дальше я уже на нем гонял. Вероятно и новый владелец так же ездит.

Nbf писал(а): ↑04 июн 2025, 08:00 А он снова появился где попало?

А чо нет?) "Сейчас всё можно!" ©
https://td.potok-holoda.ru/catalog/khla ... ty/183295/

https://holodps.ru/catalog/freon/freon- ... BD%2520r12

Chumahod писал(а): ↑04 июн 2025, 10:49 "Сейчас всё можно!" ©

Ну вот поэтому я тогда и сбежал с него. Сервисы попросту перестали закупать по бешеным ценам - машин все меньше, а цена всё выше.


Там вообще афера с самого начала с кондеем была.

Начнем с того, что машину я уже купил с дыркой в системе. Не утечкой - а дырищей - отвалился контур заднего кондиционера. По всем правилам - мыть, мыть, мыть и только потом заправлять.

Сделали ровно наоборот - типа проверим, на сколько дохлый компрессор. Заглушили задний контур, заправили, а всё заработало тихо и спокойно. Ну и мыть никто не стал - работает же.

Правда хватило на год - какая-то трубка стала потеть и фреон вышел. Починили, заправили - еще год без проблем. Потом где-то еще. А потом 12-й подорожал как сволочь и залили 134. И течь перестало, больше я туда не лазал (один раз еще заправлял, но там надо было систему разбирать, не помню зачем - соответственно слили и залили).

Nbf писал(а): ↑04 июн 2025, 15:11 А потом 12-й подорожал как сволочь и залили 134.

Это совсем разные фреоны. Если компрессор и система спроектирована под 12й, то на нём и должна работать. Имхо.
P.S. чот вспомнилось, как жигули под 76й переделывали... . Ездило конечно, но совсем не так, как должно...

Nbf писал(а): ↑04 июн 2025, 15:11 Там вообще афера с самого начала с кондеем была.

Chumahod писал(а): ↑05 июн 2025, 08:45 Это совсем разные фреоны

)))

Chumahod писал(а): ↑05 июн 2025, 08:45 Ездило конечно, но совсем не так, как должно...

Аж локти щипало, если случайно с установкой температуры на климате борщенуть...)

Nbf писал(а): ↑05 июн 2025, 20:57 Аж локти щипало, если случайно с установкой температуры на климате борщенуть...)

Верю))) но компрессору от этого ни разу не легче! Издеваетесь над техникой ради комфорта жопы
бл....! . Имхо, с инженерной точки зрения всё грамотно должно быть!

Заправлял вместо 12, 134 газ, все работало. Знакомая машина так ездила три года и все хорошо.

Gavrosh.78 писал(а): ↑06 июн 2025, 13:50 Заправлял вместо 12, 134 газ, все работало. Знакомая машина так ездила три года и все хорошо.

Никто не смеет запретить....)) Можно, работает, но ... некоторые мрут ...

Chumahod писал(а): ↑07 июн 2025, 01:53 некоторые мрут ...

Так может причина в другом???
-вы, в своем сервисе, мне так лампочку поменяли, что у меня колодки тормозные стёрлись....

Смайлик писал(а): ↑07 июн 2025, 05:25 Так может причина в другом???

А может и нет))

Фреон Р12 нашел я еще ранее, на Авито. Просто баллон 5 л стоит 29000 (можно найти за 14000) и покупать лишнее не хочется, куда деть то его... и дороговато. И есть еще балончики маленькие.
А вопрос про печку - я имел ввиду - там может другой контур задействован при нагреве? Насколько я понял из объяснений мастера, кондей не включится, если нет давления в системе. А фильтр нужно обновить? Ему уж ??? лет.