Ампутация балансировочных валов

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс

Правила форума
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
Ответить
Lesshka
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 14 фев 2024, 15:38
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: PAJERO ||
Откуда: Казань

Ампутация балансировочных валов

Сообщение Lesshka »

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться опытом ликвидации последствий облома балансировочного вала ,в пути ,кому на трассе ,надеюсь все понимают ,что масло вылилось на дорогу,благо что ,Я не предпринимал попыток доехать до дома 20 км с такой "аварией",в итоге доехал на эвакуаторе ,и при диагностике обнаружил ,что верхний балансировочный вал ,сломался в аккурат по шейке мысленного канала.Озадачился ? Но помог хороший человек,и порекомендовал ампутировать ,а не реанимировать ,этот вал. Это решение Я принял не сразу ,опасался сложностей в плане заглушке масляных каналов ,и в крышке ,почитав варианты ,и увидев в оочию ,эти каналы , понял ,что не так страшен "черт" как ,его малюют,в итоге в домашних условиях,минимальными затратами ,решил вопрос ,1 - сняв крышку ,вместе с ТНВД, очистил её от прокладки ,2 -нарезал резьбу в масленом канале м 5 загнал туда шпильку с прорезью под отвёртку,предварительно смазав это соединение красным анаэробным герметиком( неразьемный ) на озоне 200 ,обломок вала ,тоже решил использовать ,как материал.просверлил со стороны вала в нем ,отверстие д.6 мм нарезал резьбу и ввернул туда шпильку м 6 ,для мертвой фиксации капнул сваркой ,вышеуказанным герметиком смазал обломок вала и вставил, как он там должен быть,3 оставил на ночь .Утром проверил застывание анаэрбного герметика ,норм, выбил новую прокладку из паронита но ,без учёта масляных протоков ,( она получилась ,почти сплошная ,6 крепежных отверстий ,и 1 под остаток вала ,прокладку поджал шайбой по размеру ,затянул гайкой , и в качестве контрения опять капнул сваркой ,( это успокоения души ,что при вибрации гайка не отвернется ,и не улетит в поддон.4- поставил все на места ,завел ,убедился в том ,что нет масляных подтёков ,и давление в норме,собрал все оставшееся и поехал ,"дальше" Я прекрасно понимаю ,что тема "избита и обмусолена " Я пишу сюда для того ,что бы сомневающихся ,и опосающихся ,произвести вышеуказанную процедуру ,НЕ ТАК ВСЕ СТРАШНО!!! Я не автослесарь ,но смог ,это сделать в домашних условиях ,правда нужен не оч, специальный набор инструментов,у меня был в наличии.Всем добра
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27248
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1072 раза
Поблагодарили: 1412 раз
Контактная информация:

Ампутация балансировочных валов

Сообщение Nbf »

Скажи, а почему ты решил этим поделиться именно в этом разделе? Не, допустим, в Электрике или Барахолке? Ну хотя бы в Поздравлениях на худой конец?...
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
Romik4x4
Сообщения: 619
Зарегистрирован: 11 авг 2017, 12:43
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport
Откуда: Москва
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 110 раз

Ампутация балансировочных валов

Сообщение Romik4x4 »

Перенести в подходящий раздел.
Pajero Sport 2006
Ответить

Вернуться в «Общие вопросы по дизельным двигателям»