Pajero 4x4 Off-Road Club

Долго размышлял, в каком именно разделе вопрос разместить

Общеизвестно- что ценники на брендовые "лифт-пружины" (всякие оме, добинсоны, тафдоги и айронмэны до кучи) превышают разумный порог здравого смысла

Вопрос такого плана- есть ли у кого опыт установки задних пружин от 5d на 3d ? Проще- от "пятидверки" на "трёхдверку" ?
Какой реальный лифт это даёт ?

Понятно, что производителей "стоковых" пружин поболе десятка, с разной жёсткостью и длиной- но разумное зерно в вопросе всё- таки присутствует

От длинного не ставил. От 3,5 на 3,0 - как близнецы.

Dieseltronic писал(а): ↑17 авг 2025, 19:45 Вопрос такого плана

Ну, будет выше.... или ниже в зависимости от "усталости" б/у или производителя новых "ноунейм" ...... что ты хотел услышать????

разница в весе между коротышом и длинномером 100 кг.
сними задние сидения и запаску, увидишь на сколько машина приподнимется.
если тебе нужно просто приподнять зад (а не сделать подвеску жёстче) воспользуйся проставками под пружины. (дёшево)
если убрать валкость, то только усиленные пружины в купе с амортизаторами. но скажу честно, затея так себе, будешь ездить как на табуретке