Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, такая проблема, после включение печки, фар и обогрева стекла, через 3-5 мин. обороты начинают просаживаться и ее начинает колбасить, затем глохнет.
Свечи пару тысяч только ходят, дроселька блестит, бронепровода новые, гена новый даде мощнее стоит на 110am. масса вся зачищена. В чем проблема

Обучить холостому ходу, не поможет смотреть регулятор холостого

А разве Монтеро 3 с двиглой 6g74 обучаемы?

Я 2 раза менял РХХ и он пару месяцев у меня всего бегает.

Адэмиан писал(а): ↑23 сен 2025, 16:12 В чем проблема

Похоже, что именно в твоём новом генераторе.
На твоей машине он ещё и ЭБУ управляет, т.е. подачей топлива в мотор.
Видимо, какие-то нескладушки...
С родным генератором такое было?

Адэмиан писал(а): ↑23 сен 2025, 18:41 А разве Монтеро 3 с двиглой 6g74 обучаемы

А разве Монтеро 3 есть с двиглой 6ж74???

Смайлик писал(а): ↑23 сен 2025, 21:48 А разве Монтеро 3 есть с двиглой 6ж74???

В данном случае, какая разница, если глохнет от эл. нагрузки?
Но, так-то да... Мож даж не знает, что на джидае ездит

dvm99 писал(а): ↑23 сен 2025, 22:04 что на джидае ездит

А Монтеро 3 были джидаи????

Да он на двигле 6g74 и по винц бьется также. Со старым геной там вообще обороты не держал, клемму скидываю при работающем и сразу отрубает двиглу, я уже менял в нем и диод мост и зарядку и щетки. Думаю поигоаться РХХ, там можно иглу выдвигать побольше и по менье, есть еще варик, темку читал, как мужик один через Elm327 и байпасным болтом регулировал работу РХХ.

На монтеро ставились на доресте 6G74 MPI (3,5 литра 198 лс), на ресте стоят 6G75 MPI (3,8 литра 215 л.с)
И монтеро и паджеро обучаемы холостому ходу, 6G74 GDI, 6G74 MPI, 6G72, 6G75.... все по одной схеме. Если в регуляторе уверен и обучение не помогает, то следующее что я бы проверил, как озвучили выше, генератор.

Адэмиан писал(а): ↑24 сен 2025, 03:56 Думаю поигоаться РХХ, там можно иглу выдвигать побольше и по менье

Смысл? Будешь ездить на повышенном холостом?

Нет, там система такая, что регулируешь шаги РХХ, т е. У РХХ от 0 до 120 максимум выдвигается, там должно быть так. Обороты по прошивке 750+-, то и равняешь их по наминалу в реальном времени. Чтобы обороту по прошивке ЭБУ совпадали с тем, что выдает регулятор ХХ. Делается с помощью елм327. https://www.drive2.ru/l/695666230647851 ... b969726169 прочитайте статью, может будет годная инфа.

А есть отличия Американца от Японца? У меня Америка 203 силы 3.5 мотор 6g74

Смайлик писал(а): ↑23 сен 2025, 21:48 А разве Монтеро 3 есть с двиглой 6ж74???

У меня такой до ресталинговый, еще и MPI и 2 распредвала.

Адэмиан писал(а): ↑24 сен 2025, 22:08 А есть отличия Американца от Японца? У меня Америка 203 силы 3.5 мотор 6g74

Монтеро делался для америки и для испоноговорящих стран, ибо онанист на испанческом звучит пахеро...))а 203 написали на таможне ошибочно, это можно оспорить, в реальности там 198.