Pajero 4x4 Off-Road Club

По городу все ок. Заметил, что на трассе в режиме поддержания скорости (от 90 до 100км/ч. Больше не испытывал пока) обороты резко ростут на 200 - 250. При этом машина немного дергается. Думал, что переключается на пониженую, но при скорости 100км/ч вряд ли на 4ю переходит имхо. Пытался найти закономерность. Как мне сейчас кажется, это проявляется когда педаль газа в какой то определенной позиции находится. Т.е. Если чуть больше жму, то машина набирает скорость и все ок. Если чуть меньше - машина сбрасывает скорость медленно и тоже никаких проблем. А вот где то в среднем положении при удержании скорости происходит резкий скачек оборотов. потом медленно падают до нормальных.Через несколько секунд повторяется.
Грешу на ДПДЗ, может что то внутри там стерлось от времени и плохой контакт..... Машина меньше месяца после покупки.
3,5л 6g74 мотор.
Может кто уже сталкивался?

У меня была похожая ситуация. Только у меня вибрация шла на скорости около 90-100 км/ч, именно на 4-й передаче, т.е. чуть меньше 2500 оборотов. Оказалось нормально не работали 2 цилиндра проблемы с проводами и свечками.

Reccording писал(а): ↑05 окт 2025, 22:14 Грешу на ДПДЗ, может что то внутри там стерлось от времени и плохой контакт..... Машина меньше месяца после покупки.

Уточни какая машина.

АКПП?

Гидротрансформатор так работает, норма

Смайлик писал(а): ↑07 окт 2025, 18:48 Уточни какая машина.

МП3 3,5л бензин АКПП

В планах заменить свечи, вв провода, дпдз, фильтр топливный (надеюсь есть лючок на 5ти дверке и не придется снимать бак). Посмотрю как после этого измениться ситуация

Reccording писал(а): ↑14 окт 2025, 08:03дпдз

Придётся тебя расстроить нет его у тебя, точнее нет в том виде в котором ты его представляешь.

Смайлик писал(а): ↑15 окт 2025, 05:04 Придётся тебя расстроить нет его у тебя, точнее нет в том виде в котором ты его представляешь.

т.е. или снимать бак, или делать лючок болгаркой?

Reccording писал(а): ↑15 окт 2025, 08:02 т.е. или снимать бак, или делать лючок болгаркой?

Однако
Что такое дпдз??? В твоём понимании???

Reccording писал(а): ↑14 окт 2025, 08:03 заменить свечи, вв провода, дпдз, фильтр топливный (надеюсь есть лючок на 5ти дверке и не придется снимать бак)

Лючок топливной станции под задним диваном, лючок датчика уровня топлива чуть вперед, придется переднее кресло или снять или сдвинуть.
ДПДЗ у тебя самый обычный резистивный (потенциометр), если машина реально Монтеро-3 как указано в профиле.

Reccording писал(а): ↑14 окт 2025, 08:03 МП3 3,5л бензин АКПП

Если все-таки Паджеро (ты уж определись?) - то педаль газа электронная. С лючками все то же самое.

Смайлик писал(а): ↑15 окт 2025, 09:16 Что такое дпдз??? В твоём понимании???

Датчик Положения Дросельной Заслонки. стоит соотв. на дроселе с обратной стороны оси самой заслонки

Reccording писал(а): ↑15 окт 2025, 09:40 Датчик Положения Дросельной Заслонки. стоит соотв. на дроселе с обратной стороны оси самой заслонки

Так в итоге... машина то какая, и мотор не только номер нужен но и система питания, пример... У меня действительно МП3 3,5 АКПП и нет дпдз.

по факту Монтеро 3,5л (2002г) бензин, АКПП. Мотор 6g74.
Прошу прощения, что ввел в заблуждение выше

автомат не меняли недавно? а то у меня было такое, когда не с тем гидротрансформатором поставили.
Это блокировка ГТ так себя ведёт.
viewtopic.php?p=2975301#p2975301