Pajero 4x4 Off-Road Club

За пару км уровень топлива упал с полбака на четверть и плавно продолжил уменьшаться. Бензин снаружи не вытекает. Я знаю о такой проблеме с приборкой. В поиске искал. Если комп показывает запас хода в 160 км и не падает, значит комп видит иные показания и проблема только в табло? Нужно пропаивать контакты? Я слышал о проблемах с припоем. А сами датчики что в баке часто помирают? Просто лезть туда не хотелось бы зимой.

Комп видит те же самые показания, с датчика в баке, который исправен. А вот приборка может требовать замены платы или пропайки

снял приборку и обновил данные по расходу в компе. Было 150 км, стало 682км!

хороший расход)) 13-14 литров

Так там меньше полбака должно быть. Комп всё таки отдельно от приборки не работает? Или сходит с ума?

Пропаял всё что можно было пропаять с использование проф. флюса и smd паяльника, включая все ножки процессора/контроллера, всю зеленую и даже всю синюю плату. Была микротрещинка в пайке резистора R10. После установки приборка стала показывать ровно четверть бака или чуть больше, хотя ранее было ближе к нулю. Комп ещё пару минут, после многочисленных обнулений остатка, продолжал показывать 682км пробега на остатке, потом резко обнулился до 140км. Потом на заведенной показывал то 150, то 152, то 140, то 145, то 156. Это может быть из-за воды в баке? В баке должно быть около половины топлива. Эти проблемы случились при околонулевой температуре, когда погода скакала с + на -.

Michael7777 писал(а): ↑22 ноя 2025, 15:25 Это может быть из-за воды в баке?

А откуда она там может появиться в таком количестве?

в каком количестве?

Michael7777 писал(а): ↑22 ноя 2025, 21:18 в каком количестве?

Ну, так, чтоб на индикацию действовало.
Если конденсат туда-сюда - это капли, а не литры. А если заливает, допустим, через ржавую горловину, то всё равно не те объёмы. Да и ты, в этом случае, раньше почувствуешь грязь, связанную с перебоями мотора, нежели какую-то влагу.

горловина точно не ржавая. а бак пластиковый.

Показометр уровня топлива показывает отлично после пропайки! И правильно. Надеюсь. Но центральный комп сильно тупит! Бесконечно обнулял остаток пробега, даже после пробега в несколько км после заправки, ничего не изменилось! Кнопка FUEL доступна для обнуления на стоянке. Показывает +10 км к пробегу который был, хотя залил 35 литров. Было 145 км, стало 160! Чё за фигня! Такого раньше не было. Комп сразу обновлял показатели. Сам или через сброс! Теперь как будто не видит уровень топлива! Но приборка то видит!

А ресет у него сделать можно?
Ну, или клемму акб скинуть...

Ну можно. Но клемму я скидывать не будут потому что тогда дроссель обучается целый месяц и пинается! У меня только только стало нормально отзываться коробка на педаль и я начал забывать про эти пинки. Да и там не бывает таких глюков у них. Есть там служебный режим, я как то туда входил, даже напряжение в бортовой сети показывало. Но вряд ли тут в этом проблема. А так при уровне топлива чуть больше половины бака - литров 48, пробег до остатка кажет 160 км. При расходе 18-22 в городе. Не сходится! Раньше при таком уровне было 350-400 насколько помню! При этом, с пластиковым баком, машина глохнет, выработав всё топливо, когда комп рассчитывает конечный пробег в 18 км. Но это я пробовал только 1 раз после замены бака. Хотя возможно, я именно 160 и проеду на этом топливе в городе с прогревами и короткими поездками по 2-3 км. Может он поумнел вдруг?

Michael7777 писал(а): ↑27 ноя 2025, 15:56 Может он поумнел вдруг?

Скорее поглупел
Он ведь тоже считает не просто, что-то накапливает в кэш, а ты своей пропайкой ему мешанину внёс (ИМХО).
По идее и так должно со временем наладиться. Только желательно наверно наполнять бак полностью и до лампочки его вырабатывать. Через несколько раз мож встанут мозги на место.

ЗЫ
Сейчас глянул схему...
О, господи! У вас и лампочка через мозги подключена
Ну, тогда не знаю...