Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, уважаемые любители Паджеро, помогите пожалуйста новенькому, у меня Паджеро 2 97г. 3 литра 12кл АКПП . Пошёл антифриз в масло, соответственно встал вопрос о разборе мотора. Есть ли решение как взбодрить хотя бы немного мотор? Быть может от чего-то другого поставить распредвалы, ибо 150 лошадей совсем никуда не едут, а только литрами употребляют бензин) заранее спасибо человеческое

Алексей Орлов писал(а): ↑28 ноя 2025, 20:14 Есть ли решение как взбодрить хотя бы немного мотор?

Ты что на нём пашешь что ли?
ХЗ , у меня мотор такой же, и просится на капремонт, но мне сил хватает.
Масло жрёт? Сколько?
Расход топлива какой по трассе?

Алексей Орлов писал(а): ↑28 ноя 2025, 20:14 Есть ли решение как взбодрить хотя бы немного мотор?

Только продать с этим мотором и купить с нормальным мотором.

Ставь с делики 170 кобыл 3л 24 клапана контракт.Во владике их как грязи,и ценник адекватный.

сергей134 писал(а): ↑29 ноя 2025, 06:55 Ставь с делики 170 кобыл 3л 24 клапана контракт.Во владике их как грязи,и ценник адекватный.

Супер предложение....
Ему пидётся купить делику целиком, начиная с коробки и заканчивая проводкой с мозгами.

При чем тут пашешь? Просто 150лс никуда не едут, вот и всё, при этом расход 18 средний, масло не расходует совсем

А можно по теме ответить пожалуйста, продай, купи другую, что за детский сад

А что здесь не по теме?
Купите другую машину более мощную......
Каких либо "комплектов" повышения не существует.
А судя по вопросу, замена мотора на более мощный вам не грозит.
Так как сами не сможете. Да и вообще это в первую очередь экономически не выгодно.

Алексей Орлов писал(а): ↑29 ноя 2025, 15:47 при этом расход 18 средний, масло не расходует совсем

Тут надо радоваться, что если не врёшь, тому что этот мотор в хорошем состоянии, что довольно редко.
А что ты от него хотел? Это ж не болид Ф1. Мотору нужно крутить мосты, АКПП, раздатку и широкопрофильную резину.
Эта машина для бездорожья- в первую очередь.
Люди ездят даже на 99 сильных дизелях вполне себе.

Купи машину другую, добавь денег, куплю п3, не нравится то, что до него у меня был пинин, вложено кучу сил и денег, если быть точным, то более 300тыс. Обычный 2литра джедай на 129лс, и ехал он бодрее чем трёхлитровый Паджеро, вес меньше, да, на 150 кг, капец разница, колеса меньше? Аж на целый дюйм.. Разводить балаган из вопроса о помощи, как по мне это не помощь, а трата времени.

Я уверен просто, что есть человек, который понимает как и на что например заменить распредвалы, для атмо мотора хорошее решение, и уверен, что есть куча разных не больших доработок, которые могут повлиять на динамику.

Сравнил божий дар...
12 клапанник отличается простотой (чем он лично меня прельщает). И колдовать с ним негде.
Слушай, а может у тебя акпп не того, допустим блокировка гидротрансформатора съедена?

Алексей Орлов писал(а): ↑30 ноя 2025, 18:16 вес меньше, да, на 150 кг, капец разница,

Ага трёхдверка с 6G72 от 300 до 500 кг, а пятидверка с 72-м мотором от 500 до почти 700 кг.
И это снаряжённая масса.
Так что разница увы присутствует.
Опять же важны не только литры, а как и чем эти литры наполняются.

Алексей Орлов писал(а): ↑30 ноя 2025, 18:18 Я уверен просто, что есть человек, который понимает как и на что например заменить распредвалы, для атмо мотора хорошее решение, и уверен, что есть куча разных не больших доработок, которые могут повлиять на динамику.

А я уверен что вашу машину не каждый сервис прочитает и возьмется делать.
Ибо ваш араб достаточно специфичная машина и 97г на поверку "чудесным образом" становится 93г По управлению мотором.
Читайте форум, когда то тут были попытки сделать из П2 болид, но это всё не просто и не бюджетно.

SNOOPER писал(а): ↑30 ноя 2025, 20:24 Ибо ваш араб достаточно специфичная машина и 97г на поверку "чудесным образом" становится 93г По управлению мотором.

А что, он ещё и араб? Честно говоря, удивился, что такой мотор на 97г.
Если так, то он даже ниже 93г, т.к. лямбды нету. Зато есть ЕГР!

dvm99, коробка очень хорошо работает, и переключает плавно, не похоже, что по ней есть нарекания

Да, он араб, лямды нет, егр ипучий есть, всё верно

Так же круиз есть и кондиционер, а в 93г на сколько я знаю не шли круизы в них, плюс странная штука в птс, там написано 181лс, а потом внесены изменения на 150. Но мотор явно не 24кл, т.к. расположение генератора вверху, вот завтра начнёт мастер разбор бошек, времени остаётся не много, что бы сделать какой-то тюнинг

У вас машина 97г араб.
Естественно по начинке уже ставили круиз и прочие.

Она 93-го года по системе управления мотором. А это увы просто динозавр, со всеми вытекающими.

ПС Ну а мастеру удачи, главное чтоб денег поднял побольше......

Алексей Орлов писал(а): ↑01 дек 2025, 18:56 лямды нет

СО выставить обязательно.
Бошки-то по что снимаешь?

Смайлик писал(а): ↑29 ноя 2025, 07:07 Супер предложение....
Ему пидётся купить делику целиком, начиная с коробки и заканчивая проводкой с мозгами.

был трамблерный 72,сдох,пытался купить но цена не устроила.купил с делики мотор+косу+эбу,мотор с делики почемуто дешевле в 2 раза чем трамблерный,за 3 недели все внедрил и откатал 150000 км.Потом продал паджерика.через 8 лет опять купил терминатора. Понял что за такие деньги лучше джипа нет. Надо аватарку обновить.