Плавают обороты
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer, Алекс
-
silver98
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 27 июл 2014, 22:27
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: паджеро спорт 2
- Откуда: с- пб
- Поблагодарили: 1 раз
Плавают обороты
Всем добра и мирного неба. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина плавающих оборотов ? В не зависимости какие обороты.Мотор 2.5 дизель.ЕГР заглушен.
-
Anyman
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 29 дек 2015, 08:03
- Двигатель:: дизель 2.5 4D56
- Мой автомобиль(и):: Паджеро спорт 2015 г.в.
- Откуда: Алтайский край
- Благодарил (а): 6 раз
Плавают обороты
Та же история. Второй год не могу найти причину.
Поменял клапан ТНВД (1460A056), фильтр тонкой очистки и заправку)
Первый день не плавали, на второй день опять начали, но в меньшем диапазоне.
Сейчас вообще интересно: бывает не плавают, бывает плавают(
Поменял клапан ТНВД (1460A056), фильтр тонкой очистки и заправку)
Первый день не плавали, на второй день опять начали, но в меньшем диапазоне.
Сейчас вообще интересно: бывает не плавают, бывает плавают(
Последний раз редактировалось Anyman 30 мар 2026, 12:00, всего редактировалось 1 раз.
-
Anyman
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 29 дек 2015, 08:03
- Двигатель:: дизель 2.5 4D56
- Мой автомобиль(и):: Паджеро спорт 2015 г.в.
- Откуда: Алтайский край
- Благодарил (а): 6 раз
-
vsv
- Сообщения: 278
- Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 21:45
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport II 3.2TD (160Hp)
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 87 раз
- Поблагодарили: 32 раза
- Контактная информация:
Плавают обороты
С полгода тем же маялся.
С 4D56 незнаком, на моем вылечилось заменой регулятора давления, он же дозатор топлива.
Тыщщ 15 (и полгода) потратил на всякие диагностики, от официалов до дядейВасей, а после случайно зарулил на взрослый дизельсервис, и моторист предложил схему, типа, в чем вопрос не знаю, начинаем с диагностики/замены самых дешевых вариантов, при переходе к дорогим позвоню и если не откажетесь продолжим.
Итого заменил эту штуку на бу, валялась у них без дела, оценили в 3 тр, + работа 4 тр (или наоборот, не помню) итого 7. Год прошел обороты как в швейной машинке, душу радуют.
Удачки!
С 4D56 незнаком, на моем вылечилось заменой регулятора давления, он же дозатор топлива.
Тыщщ 15 (и полгода) потратил на всякие диагностики, от официалов до дядейВасей, а после случайно зарулил на взрослый дизельсервис, и моторист предложил схему, типа, в чем вопрос не знаю, начинаем с диагностики/замены самых дешевых вариантов, при переходе к дорогим позвоню и если не откажетесь продолжим.
Итого заменил эту штуку на бу, валялась у них без дела, оценили в 3 тр, + работа 4 тр (или наоборот, не помню) итого 7. Год прошел обороты как в швейной машинке, душу радуют.
Удачки!
Делай что должно, пусть будет что будет.