Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасти.
Вот уже некоторое время всё мучает меня вопрос: взять б/у коленвал в номинале или новый типа из кореи для КИА/ХУНДАЙ G6CU.
Накидайте аргументы за и против.
С Уважение Павел.
Всем добра.

Оптимист

Смайлик писал(а): ↑22 янв 2026, 19:02 Оптимист

Надо быть оптимистом и верить в чудеса.
Раньше думал что только на Ленд Роверах проблемы с КВ. А оно вон ЧЁ.

Спасибо, что поддерживаете настрой.

От корейца нормально работает. у Тёмы ( хоббит) уже 11лет ходит .

Там жеж, на сколько в курсе, какое-то напыление на 74-х моторах на шейке КВ.

dvm99 писал(а): ↑24 янв 2026, 20:12 Там жеж, на сколько в курсе, какое-то напыление на 74-х моторах на шейке КВ.

Урина крапление......

dvm99 писал(а): ↑24 янв 2026, 20:12 какое-то напыление

Ни какое-то, а тефалевое специально для тефлоновых вкладышей...

В наличии контрактные без пробега по РФ, по 30 т.р. Так же на 75 тоже.

Arm099 писал(а): ↑26 фев 2026, 12:42 наличии контрактные

Откуда дровишки???

Смайлик писал(а): ↑26 фев 2026, 21:13 Откуда дровишки???

Из теплых стран

Добрый день! Актуальна тема, ищу колено на 6G74 GDI 2000год пруль, если брать новый корейский, где его искать и под каким номером?