Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята всем привет я из соседней темы у меня второй Спорт на 4м41. В общем срочно нужна машина для, так сказать стройка в общем у меня.
Вчера первый раз поехал смотреть. Первую отмели.
Вторая; 11 год вся рапторе, что по мне как минус.
Продают типа перекупы но не совсем перекупы а типа ломбард всего. Отзывы у них абсолютно разные. Начиная от очень хороших до откровенно плохих по тачкам в частности.
Суть; вроде всё нормально, в минус 22 завелась очень хорошо после длинной стоянки. Покатился.
Всё понравилось но у меня два вопроса. Если стоять перед капотом там двигатель и справа от него типа теплообменник непонятно что, в общем похож на рёбра как на моте для охлаждения такая там типа металл коробочка. И там в масле по низу. Сами ребра нормально а снизу в масле. И слева тоже по верху движка немного в масле. Спереди фронтальная часть двигателя там всё нормально. Масло на щупе в норме. Влад ли они доливали им пофиг я так понял. Ну и двигатель работает нормально вроде. По крайней мере никаких лишних шумов я не заметил
И плюс стантадно да я так понимаю часто. Сначала вообще никакой индикации не было что какой привод включен. Потом вроде зажглась. И мигала всю дорогу но по ощущениям полный есть. Проверили блокировку хоть не сразу но выключилась, я имею ввиду заднюю. Кстати я так понимаю не на всех л200 задняя в штате шла? Я этог только недавно узнал)
Ну и Раптор. Как вы думаете? Это нормально или это большой минус? По маслу справа мне больше волнует. Я понимаю здесь нет ясновидящих но может кто шарит за это?) больше спасибо заранее

Судя по описанию речь про ЕГР. Его с одной стороны все равно выбрасывать, с другой стороны надо найти таки откуда масло.
Блокировка заднего дифференциала на всех кроме самых богатых комплектации - на них антибукс.
Раптор, если не на ржавчину - только плюс

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 07:57 Судя по описанию речь про ЕГР. Его с одной стороны все равно выбрасывать, с другой стороны надо найти таки откуда масло.
Блокировка заднего дифференциала на всех кроме самых богатых комплектации - на них антибукс.
Раптор, если не на ржавчину - только плюс

То есть если нет кнопки РД Лок блокировка заднего диффа а вместо неё аетибукс это только плюс?
И по поводу раптора? Только визуально внимательно осмотреть на ржавчину да?

Мужики что можете сказать? Вот фото и ссылка на тачку. https://www.avito.ru/podolsk/avtomobili ... oc_sharing

Смущает почти 18 тысяч просмотров и продают перекупы. С его слов они у автосалонов берут дешевле.

Автотека показывает 4 владельца и то что она продаётся с сентября прошлого года цена гуляла от 750 до 900.

https://www.avito.ru/autoteka-report/se ... oidSharing

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 10:46 То есть если нет кнопки РД Лок блокировка заднего диффа а вместо неё аетибукс это только плюс?

На вкус и цвет, но такая роскошь обычно на старых годах - на дорестайле. С какого-то года обделили всех. Ты сейчас смотришь машину первого рестайлинга

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 10:46 И по поводу раптора? Только визуально внимательно осмотреть на ржавчину да?

Боюсь, что так.

На самом деле - практически твоя машина, тебе только двигатель не знаком - остальные отличия - в нюансах, в основном задней подвески. Ну и салон чуть скромнее

Nbf,

Ещё вопрос. Не в курсе если Раптор серый матовый а по автотеке она чёрная.
Могут быть проблемы с регистрацией?

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 12:02 Nbf,

Ещё вопрос. Не в курсе если Раптор серый матовый а по автотеке она чёрная.
Могут быть проблемы с регистрацией?

Скажешь, выцвела
Но на фото, я вижу чёрный автомобиль

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 12:02 Могут быть проблемы с регистрацией?

Могут быть с задним бампером - не забудь снять перед ТО и постановкой на учет

В общем на твоем месте я бы выездную диагностику Косте dr.motor заказал - он бы туда за мзду не великую с тобой сгонял и про машину ты от него узнаешь больше, чем про нее прежний хозяин знал.

Nbf писал(а): ↑01 фев 2026, 12:41

Prеdator1 писал(а): ↑01 фев 2026, 12:02 Могут быть проблемы с регистрацией?

Могут быть с задним бампером - не забудь снять перед ТО и постановкой на учет

Может он вписан?

der fliegende писал(а): ↑01 фев 2026, 12:59 Может он вписан?

Может и вписан...)

Да я чё то подумал ну его нафиг. С сентября продать не может. Сейчас скину ссылку на его страницу если можно здесь. В проданных у него л200 предыдущий кузов 6 года за 650 отмели на палке а этот за 800 не брали тогда. https://www.avito.ru/podolsk/avtomobili ... oc_sharing

Мужики где номер двигателя на л200 смотреть? Под капотом можно его разглядеть?

Как по мне Раптор - это приговор.

Скажите пожалуйста а модификация без будки сзади а просто кузов закрывается как багажник. Во первых он вообще снимается? И как высоко поднимается?
И ещё раз. Модификация без РД Лок с антинибуксом, она сильно уступает задней жёсткой блокировке? Если засесть в грязь аетибукс помогает? И там без будки нет фаркопа. Его можно отдельно поставить? Чтобы прицеп возить?

ДА все можно поставить. Он штатно без ничего идет. Будка или тент или фаркоп - все тюнинг.
Жесткий блок конечно лучше самоблока. Но там еще раздатка разная бывает. Может быть Super Select а может и Part Time.

Вам бы сначала понять что такое L200 и какие они бывают.
В тот же раптор редко кто красит просто так. Это после дтп или машина уже сильно ржавая была. Это только кажется что под раптор красить проще. Степень подготовки ничуть не меньше если не больше чем под покраску должна быть.

drcham,

Я другую машину уже хочу купить. Там без будки 2008 год машина с новья у одного человека. автомат вроде как суперсект по крайней мере можно на заднем можно на переднем и межосевая, но РД Лок нет просто аетибукс как я понял. Просто пикап и сзади крышка которая закрывает отделение для груза. Цена привлекает. Мне в принципе не вопрос денег мне просто нужна вторая машина под жoпy у меня стройка. Возить тротуарную плитку доски итд. Блокировки нет но тут человек написал что такие ставили на топовые версии. Там кожанай салон автомат что немаловажно. Смотрится круто мне нравится. Я его уже смотрел мне понравился на ходу. Правда пробел 400.
Раму посмотрел, вроде нормально, сзади тоже, особенно прям такого ничего нет. Антикорра вроде не было хотя хз может давно был. Номер полностью читается. Единственное что она вся забита внутри Толи песком Толи хз чем.Смущает конечно что задней блокировки нет. Как думаете сильно критично? У меня то второй спорт там блок сдади. На самом деле я хз нужен ли он прям так если не на лютом бездорожье.
Двигатель проверил правда хозяин подъехал уже на горячей встретил меня. Как думаете, проверят работу мотора лучше на холодную?
Я на работающем моторе только послушал его и открыл маслозоливную.
И главный вопрос. Имеет ли вообще смысл брать л200 если есть второй спорт? Например холодильник 190 в него посетится если с открытым задним бортом?
Хз или тупо прицем купить 3 -3.5 метра.
Тут просто на самом деле всё таки нужна рабочая машина и как вторая. Так чтобы особенно не жалко куда нибудь махнуть или перевести что нибудь.
Что ещё посоветуете?

На любом бездорожье антибукс лучше. Но лока может постоянно работать, а антибукс нет.
Ну то есть десятки км на антибуксе не поедешь. И ещё на локе можно ехать медленно и печально, а антибукс срабатывает при заметном прокручивании колёс - вот тут действительно проигрыш может быть перед локой, есть ситуации, когда газовать не надо

Ну и, имхо, Матиз с прицепом для стройки круче Эльки без прицепа.
Правда Элька с прицепом и вовсе крута...)