Pajero 4x4 Off-Road Club

Дорогие друзья!!! Рады анонсировать долгожданный выезд TRT - ПОля!!!
Даты проведения 14.02.26 - 15.02.26
Место проведения: 120км. от МКАД по Горьковскому направлению на границе Московской и Владимирской областей.

Данное мероприятие является ничем иным как Рейдом (выездом) выходного дня и рассчитанным
на стандартные автомобили. Сложность маршрута умеренная, рассчитана на прохождение стандартным автомобилем без повреждений.

TRT - Киржач это выезд, направленный на получение опыта езды по бездорожью владельцами стандартных
внедорожников с колесной формулой 4х4 под руководством опытных джиперов. А так же для всех желающих насладиться свежим морозным воздухом и красотами настоящей русской зимы в красивейших местах неподалеку от таинственного Шушмора...
Старт экспедиции в районе д. Крутово, Петушинского района , финиш в районе д. Бакшеево, Московской области.
Точные координаты места старта будут обнародованы не позднее чем за два дня до старта.

Принять участие в TRT ПОля можно абсолютно бесплатно. Участники получат опыт управления своим автомобилем
в не стандартных, местами сложных ситуациях. Обретут огромное количество позитивных эмоций и новых друзей.
Насладятся красивыми видами и свежим воздухом сосновых боров.

Маршрут TRT рассчитан на 2 дня, но так же будет возможно участие одним днем и выходом с маршрута в конце первого дня.
Можно взять с собой детей, собак или друзей.

Обязательные требования, необходимые для участия:
Колеса не менее 31 дюйма (для полноразмерных внедорожников). Свежий рисунок протектора ( чтобы хорошо гребли снег).
Наличие буксировочных проушин спереди и сзади.
Наличие Динамического (рывкового) троса.
Наличие крепкой снеговой лопаты.


Координаты точки старта:
......

Сбор участников вблизи д. Крутово 14.02.2026 утром с 9.00 до 9.30. Далее выезд колонны на маршрут.
Опаздывать не желательно!!!

Телефон для связи с организаторами 89060744047 Тимофей (Тимоха).

Тайминг: 14.02

9.00 - 9.30 Сбор участников.
9.30 - Выезд на маршрут.
На протяжении маршрута будут периодические остановки для отдыха.
17.00 - Окончание маршрута 1 дня. Постановка лагеря в сосновом бору, приготовление ужина, посиделки у костра и дружеское общение.

Для тех кто участвует одним днем - выезд в сторону асфальта (при необходимости в сопровождении машины организатора).
00.00 - отбой.

15.02

8.30 - Просыпаемся, готовим завтрак.
10.00 - Выезд на маршрут.
14.00 - Окончание маршрута 2 дня, выезд на асфальт.

Полезные советы, что пригодится с собой:

Крепкий трос для автомобиля (желательно динамическую стропу), аптечку, огнетушитель.
Рации 433мгц.
Лопата крепкая снеговая ( типа Finland, fiskars и т.п)
Лопата совковая или полу-совковая (в колеях снег жесткий).
Много теплых вещей, мерзнуть не комфортно.
Резиновые (эва) сапоги.
Запасная обувь и штаны ( промокают быстро от снега).
Складные стулья, палатку, теплые спальники, пенки.
Еда на перекусы на маршруте, на стоянке, на ужин и завтрак (на свой экипаж и на "того" парня).
Термос с теплыми напитками.
Установить на телефон оффлайн навигацию (OSM, MapsMe, Guru и т.п.) - с ней движение по маршруту интереснее.
Запас топлива (полный бак!!!)
Хорошее настроение!!!

ВНИМАНИЕ!!! Для участия необходима регистрация!!! Зарегистрироваться необходимо тут или сообщить
организатору по телефону о намерении участвовать...

Регистрация на мероприятие: https://reg.pajero.club/


Оперативная информация и вести с полей

https://t.me/+AFJjZ8aWafwzMDky

https://vk.ru/wall-17665218_2449

Регистрация будет завтра открыта.

Регистрация: https://reg.pajero.club/

А эта пустоголовая юность, идущая нам на смену, словно бы и не замечает тайн бытия. Ей недостает размаха и инициативы, и я вообще сомневаюсь, есть ли у них всех чего-нибудь в мозгах. Что может быть благороднее, например, чем экспериментировать на самом себе? Я в их годы делал так: вечером в четверг выпивал одним махом три с половиной литра ерша - выпивал и ложился спать, не раздеваясь, с одной только мыслию: проснусь я утром в пятницу или не проснусь?
И все-таки утром в пятницу я не просыпался. А просыпался утром в субботу, и уже не в Москве, а под насыпью железной дороги, в районе Наро-Фоминска. А потом - потом я с усилием припоминал и накапливал факты, а, накопив, сопоставлял. А сопоставив, начинал опять восстанавливать напряжением памяти и со всепроникающим анализом. А потом переходил от созерцания к абстракции: другими словами, вдумчиво опохмелялся, и, наконец, узнавал, куда же все-таки девалась пятница.

"Москва-Петушки"