Pajero 4x4 Off-Road Club

aassaa писал(а): ↑09 мар 2026, 15:33 прицеп дышлом вверх будет стоять

У меня вот так реализовано

У меня стоит штатный mz310098a вот такой
https://baza.drom.ru/nizhnii-novgorod/p ... d253628122
Плюс ко всему ещё и проходимость выросла, т.к. бампер не цепляет как плуг. И место под розетку есть... Ставится на раму в штатные крепежи.

aassaa писал(а): ↑10 мар 2026, 03:00 или фото такое?

Похоже, что фото. Но уточни у продавца...
Так-то там железо очень толстое, погнуть сложно.
Кстати, бывают такие же штатные фаркопы, но с другой конструкцией крепления шара.

aassaa писал(а): ↑30 мар 2026, 19:52 нужны ли какие документы на фаркоп?

Если шильдик есть (сохранился), то какие могут быть вопросы, он штатный. Там номер, пусть сами сверяют.

aassaa писал(а): ↑30 мар 2026, 19:52 документы на фаркоп

А на фаркоп разве нужны документы???
А на коврики???
А в багажник можно грузить бутыли с водой???

Фаркоп, как минимум, чтоб гайцы не докопались, должен быть сертифицированный либо родной ( что я тебе сватовал).

aassaa писал(а): ↑31 мар 2026, 21:13 На нем ничего не написано

На нём шильдик есть с номером.

aassaa писал(а): ↑31 мар 2026, 21:13 И не хочу я такой плуг под жопу себе вешать.

И зря!
Этот плуг добавляет проходимость, как ни странно. И бампер живее намного...