Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день,

Посреди последней поездки по бездорожью на протяжении нескольких часов не получалось включить 4LLc, при переводе рукоятки (естественно остановившись и в Нейтралке) несколько секунд ничего не происходило, затем все 4 леда колес тухли на начинал мигать кирпичь центрального диффернециала. Ладно, доехал до конца в режиме 4HLc, благо бездорожье было не то что-бы совсем сложным.
Посл приязда домой попробовал снова переключать на 4LLc и обратно, теперь пониженная передача включается, вся индикация как надо, но при переключении с 4HLc на 4LLc или с 4LLc на 4HLc слышен ощутимый механический "удар". Ранье, все предыдущие годы и километры, переключения на и с 4LLc сопровождались скорей громким механическим щелчком, чем звуком механического удара.

Идеи?

Думаю сейчас просто предвзято к этому относитесь.
Пониженная всегда включается по разному.
Нужно "уметь" её включать.
Вы сами убедились что может не включатся.

Нужно понимать что шестерни пониженной передачи довольно крупные, синхронизатора нет. Потому и чтоб произошло включение шестерни должны практически совпадать.
Помимо нейтрали в коробке, необходимо чтоб трансмиссия была расслаблена. Тоесть удержание на тормозах может препятствовать включению.

Судя по описанию, не вижу проблем. Главное чтоб включалось......)