Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробег 298 000.
204 лошадки. Механика.
Масло каждые 8000км замена.
Подходит время замены ремня грм (через 2000км). Запчасти есть.
Масло от замены до замены не уходит.
Установлена вебасто «мокрая» только на мотор. Печка не подключена.
Салон переделан из 105 в 100. Делал сам.
Два комплекта колес на дисках. Зима 20’’. Лето 16’’Maxxis 286/75 новые.
Головное устройство тейси андроид. Усилитель. Сабвуфер.
Фаркоп.
Шумоизоляция.
Немного приподнят +4 см.
Спереди амортизатор профендер усиленный +4см
Сзади пружины ОМЕ +200кг, амортизатор от двухсотки.
Бортовой компьютер перенесен пониже.
Рама в идеале. Кузов конечно с рыжиками.
В московских реагентах с 2022 года. До этого был в Усинске и Ставрополе.
По факту я третий владелец.
Состояние очень хорошее.
Технических проблем нет.
Сцепление заменено на 270000км. Оригинал.
Многие на форуме машину знают.
Были не жестокие выезды.
От веток есть следы.
25.03.26 замена номера. Старый оставил себе.
Осмотр, прокатится и купить в Красногорске.
Телефон 9032026425
Цена 2,6к

Низ дверей

Гыг...!
Не, Виталь, ну ты понял...) хотя, мож и фортанëт...
P. S. И эта, фоты нормальные давай! Рама, низ дверей, пороги, подкапотка...

Поздравляю

V_Noise писал(а): ↑29 апр 2026, 20:53 Салон переделан из 105 в 100.

а это как?если во умолчанию как я понимаю должен был быть 100й

Комплектация была 10 мест. 3+3+4.
Их таких много))

Chumahod писал(а): ↑29 апр 2026, 22:35 Гыг...!
Не, Виталь, ну ты понял...) хотя, мож и фортанëт...
P. S. И эта, фоты нормальные давай! Рама, низ дверей, пороги, подкапотка...

Кому интересно это, то в любом случае полезет смотреть.
Гнилья точно нет. А рыжики естественно присутствуют.