Страница 1 из 1
ГРМ
Добавлено: 27 окт 2004, 09:07
Павел_Спб
машина мне досталась из USA с прбегом 80000 миль - около 128 000 км.
Вопрос такой, меняют ГРМ на 90 000 км или я что то путаю?
Вот думаю на всяк случай менять или нет..... как думаете?
Добавлено: 27 окт 2004, 09:09
Monterorider
Как правило меняют, но кто же его знает
Добавлено: 27 окт 2004, 11:21
Ivanello
Добавлено: 27 окт 2004, 11:25
Павел_Спб
спасиб
всё таки поменяю, а то хрен знает американскую душу....
Добавлено: 27 окт 2004, 11:27
MONTERO*STAS
И все же поменяй! Человеческий фактор вещь такая, могли и позабыть, спокойней будет!
Добавлено: 27 окт 2004, 11:35
Павел_Спб
точняк поменяю, потом дороже может выйти
Добавлено: 27 окт 2004, 11:46
Ivanello
А вот тогда еще вопрос с моей стороны - пробег у меня маленький, а возраст - большой... Менять ли мне??
Добавлено: 27 окт 2004, 11:48
Павел_Спб
Думаю не надо. Износ идёт в данном случае от пробега.
Добавлено: 28 окт 2004, 03:40
_YURY_
Я думаю если открыть кожух и посмотреть на состояние ремня то хуже не будет 8)
Добавлено: 28 окт 2004, 08:37
Павел_Спб
открыл кожух - непонятно 1 хрен
Добавлено: 28 окт 2004, 09:55
Val
Я когда свой после покупки смотрел, был весь в трещинах
Добавлено: 28 окт 2004, 12:43
Ivanello
А как кожух снимается?
Добавлено: 28 окт 2004, 14:29
Val
Я отворачивал весь кожух, тот что без лючка.Он на болтах. А потом на другом лючок нашел
. По идее через него надо проверять
Добавлено: 28 окт 2004, 19:38
Gorynych
Я на всех своих машинах всегда менял ремень независимо от состояния
дешевле поменять ремень чем ремонтировать движек и все равно при этом менять ремень
Добавлено: 29 окт 2004, 02:11
_YURY_
А вобще правильно если купил бу машину и незнаеш 100% ее историю то лучше ремнь ГРМ поменять, а если нет сразу возможности то хотябы проветить в каком он состоянии.
Добавлено: 29 окт 2004, 08:36
Павел_Спб
уже поменял вчера, всё супер.
Экзист не подвёл по наличию.
Добавлено: 29 окт 2004, 23:15
Ivanello
Паш, сегодня все глаза проглядел - не понял как ты снимал кожух, чтобы посмотреть состояние ГРМ. Он у меня прикреплен намертво болтами. И откручивать их там очень даже проблематично. Никаких винтов под отвертку, да еще и крест - не нашел...
Сколько там ремней вообще? - У меня три - которые я вижу. А ГРМ, если не ошибаюсь, - закрыт черным коробом. Так вот он - цельный и похоже его вообще не просто снять...
Добавлено: 01 ноя 2004, 08:50
Павел_Спб
кожух целиком я сам и не снимал.... Отдал 2 болта и 2 креста, пальцами раздвинул.
Мож у Америки и Евро по разному?
VAL, а про лючок, где? Не видел...
Добавлено: 01 ноя 2004, 09:25
Val
У меня лючок на левом 'коробе" (если смотреть спереди на двигатель). Он как бы часть короба, просто откручиваешь болт короба и он вынимается.
. Я правую полностью снимал