Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Хотел узнать, может кто сталкивался с подобным палевом.

Напоминаю, у меня Монтеро-III LTD 2002, 3.5

Вдруг ни с того ни с сего в салоне появился запах: то ли растворителя (типа Уайт Спирит), то ли ацетона, то ли бензина - хрен поймёшь. Причём запах присутствует не постоянно. Заметил, что когда машина постоит хотя бы несколько часов - запах появляется. Обнюхал уже всё что можно. Ощущение такое, что запах идёт снизу от задних сидений (в районе сопла). Думал запах из багажника, ан нет.

Я ничего не перевозил, ничего не разливал. Короче, ХЗ.

Ещё одна фигня с расходом топлива непонятная. То ли датчик врёт, то ли действительно бензин уходит - непонятно, но расход топлива несколько увеличился (с 16л/100 км до 18 л/100км), причём манера езды и прочее не менялось.

Может, есть взаимосвязь этих двух моментов.

Подскажите как лучше поступить в данной ситуации.

Заранее благодарен!

Может глушак подсекает, а вонь от катализатора в салон затягивает?

dancespt

и что делать в этом случае?

Eliseo
противогаз рулит

bes77 писал(а):противогаз рулит

Cool!!!!

Eliseo писал(а):и что делать в этом случае?

можно попробовать глушитель посмотреть-отремонтировать(поменять)


8) 8) 8)

Скорее всего пахнет бензином, надо внимательно осмотреть бак и топливозаборник. Либо через лючок в полу, либо снизу.

Фиилипеокпок писал(а):Скорее всего пахнет бензином

Не факт.

Мнения знатоков разделились...

Eliseo писал(а):Мнения знатоков разделились...

Зачем делить?
Как ведёт "Чек энжин"?

Друзья, нашёл источник скверного запаха - грёбаный жидкий ключ каким-то образом вылился да так, что прошёл сквозь ящик, простыню, пластиковый коврик и дошёл до матерчатого ковра... Я в шоке!

В любом случае, спасибо за дельные советы и участие!

Но, другая проблема осталась. Суть её в следующем: заливаешь полный бак, проезжаешь километров 50 и обнаруживаешь, что 1/3 бензика сожрана (причём манера езды не меняется, погодные условия тоже). Затем по мере езды стрелка непропорционально снижается и доходит до уровня полбака, на котором держится. После того как снова бак заправляется до полного проверяется расход топлива. Он, как ни странно, в пределах нормы. Вот я и думаю, то ли датчик ни с того ни сего начал вдруг глючить, то ли ещё какая хрень...

Хорошая причина - похожа на "живой йогурт", который сам все съел в холодильнике...

Седунов Виталий

не понял аналогии...

Eliseo писал(а): Вот я и думаю, то ли датчик ни с того ни сего начал вдруг глючить, то ли ещё какая хрень...

Забей, датчики на них не линейные

Седунов Виталий писал(а):Хорошая причина - похожа на "живой йогурт", который сам все съел в холодильнике...

Eliseo писал(а): Вот я и думаю, то ли датчик ни с того ни сего начал вдруг глючить, то ли ещё какая хрень...

Показывает и хорошо 8) 8) , а точно знать сколько топлива в баке, ИМХО, не надо

dancespt


ну, это кому как.

SNOOPER

раньше-то всё чётко было. Может быть какой гемор с датчиком? У меня друг на мерседесе Е-класса с подобной проблемой. Он говорит, что проблема оказалась в частично вогнутом топливном баке, вследствие чего подавались искажённые сведения о количестве топлива.

Eliseo писал(а):ну, это кому как.

Тогда поставь борт комп, по датчику на приборке до литра один хрен никогда не определишь

Ладно, хрен с ним. Всё равно расход в норме.

Eliseo писал(а):Ладно, хрен с ним. Всё равно расход в норме.

И правильно.......