Pajero 4x4 Off-Road Club

Гавкнулась у меня АКПП. Предлагают в замен другую. с 2.8 диз (у меня 3.0 бенз) типа соберем, переберем все будет хорошо.

Кто знает о различиях этих коробок?

я так понимаю на бензинке стоит V4AW2-1-LFP
а на дизеле могут стоять V4AW2-1-QFP V4AW2-1-QGP или еще могут быть какие либо варианты?

Что-то все не так.
Во-первых, какая у тебя трешка? 12 или 24 клапана?
Коробки ставились разные. На 12 - V4AW2 (A372L)
На 24 - V4AW3 (A30-43LE, т.е. A340)
На машинки с дизелем 2.8 ставились вторые.
Буква Е в обозначении говорит о электронном управлении.
Смотри на коробке сбоку табличку.

ага понял. У меня 3.0 v12
какая дизельная не знаю. если там появляются мозги значит появляется и кнопка спорт-режим и прочая туфта? или опять ошибаюсь?

Добрый Фей писал(а):ага понял. У меня 3.0 v12
какая дизельная не знаю. если там появляются мозги значит появляется и кнопка спорт-режим и прочая туфта? или опять ошибаюсь?

на 4М40 стоит коробка V4AW3
есть режим спорт и зимний

спасибо. по передаточным числам коробки отличаются?

А что проблема найти такую же как у тебя коробку? По-моему нет. И всяко дешевле, чем ставить неродную. Ты вообще откуда, а то в подписи координат нет?

Коробки одинаковые у 72 (12кл) и 56.
Коробка с 40го одинаковая с 74м.

+1

У меня стоит 30-40ЛЕ. Это тойотовкий короб. На "прадиках" такой стоит. Правда по передаточным числам не знаю. Ремонтировал в мае.... Маслице не то налили на сервисе... Так что опыт ремонта есть. Если надо то могу телефончик скинуть.

Есть режимы и спорт и зима.

Короче установлена коробка с дизеля 2.5

3.5 бензиновый и 2.8 дизель больше чем 2.5 диз и 3.0 бензин.
Почему не такая же как была (3.0 бензин) нету в наличии, по утверждению мастеров (нет причин не верить) более слабая чем 2.5 дизель.

Что получилось. Машина едет и очень хорошо. переключения четки (2000 -2100 оборотов), при активном режиме 4200, есть одно но..... сцуко на 3 умудряюсь асфальт копать.......