, до этого был Pajero 96 год. Левый руль, бензин , 3л. Коротыш (American Dreams) .Первое заметил, именно утром когда первый раз завожу движок ужасно тарахтел. Приходилось глушить и повторно заводить, после иделаьно работал , до след. утра
. Т.к. на горячую идеально заводилась.Затем посмотрели свечи, а в свечных колодцах немного масло было. Вобщем начался ремонт : свечи иридиум 6шт. , прокладки свечные, клапанные кольца вроди. Замена всех ремней . Сальники ГРМ ,+гидронатяжитель (он масло пропускать начал) .
После этого всего ремонта машина и заводится идеально стала, и работать по другому
. Неужели в чем из этих дел была причина. Так же, моргает постоянно индикация полного привода, на 2Н когда езжу, и когда просто машина стоит. Поменяли датчики два, один шариковый, другой простой выключатель. Все равно не помогло.
Наши спецы на этом замолкли. И иногдаво время езды, при полной остановке на светофоре например , загорается индикация ANTI LOCK (как понял ABS) .
Когды ошибок считали, говорят , что что то связанное с 4WD .
Но 4WD нормально работают.
И вопрос еще, небыло поддона, (защиты картера) , подходит только от данной модели или от любого Монтеро , Паджеро?
Искать теперь надо на разборах.
Вот такие пироги купил
Что скажете?
, и еще сегодня заглючил сигнал . Сам по себе начал орать, как будто кто то нажал на руль и держит 