Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте !

Менял колесо и сорвал шпильку. Подскажите, как снять диск, чтоб заменить её ?
Поиском смотрел , не нашёл. Если у кого готовые ссылки есть, киньте пожалуйста.

Заранее спасибо !

Плохо искал
Готовых ссылок нет
Как снимать - читай книжку.
Какое колесо - переднее или заднее.
С задним сложнее - т.к. из-за диска АБС надо снимать всю полуось.
Спереди - разбирать ступицу.

Заднее правое.
А наружу шпилька не выкручивается ? А то может и диск не надо снимать - выкручу наружу остаток старой шпильки да закручу новую.

Неверит....
Вот тебе картинка
http://japancats.ru/mitsubishi/details. ... s=62486528
Видишь, шпилька ЗАПРЕСОВЫВАЕТСЯ.

уу !
и что , теперь мне прямая дорога в сервис ?
Наверняка ведь знаете как делать
Опишите, только в красках, а то у меня книжка ч/б.

у всех черно-белая - а в красках почувствуешь, когда сам ковыряться будешь - в книжке вполне доступно написано. Если не найдешь книжку от ПС, можешь взять книжку просто от Pajero - там не сильные отличия в ходовой части.
Хочу отметить, что я ни где не писал, что надо ездить в сервис - П1, П2 и ПС вполне ремонтопригодны для гаражных условий.

Понял.
Спасибо !
Буду пробовать.

Николай писал(а): С задним сложнее - т.к. из-за диска АБС надо снимать всю полуось.

Коллеги подскажите, собрался менять задние тормозные диски, надо будет снимать всю полуось?

baltvodolaz писал(а):

Николай писал(а): С задним сложнее - т.к. из-за диска АБС надо снимать всю полуось.

Коллеги подскажите, собрался менять задние тормозные диски, надо будет снимать всю полуось?

Нет, археолог!

Нет, не нужно. Достаточно снять колесо и суппорт.

Нормально, не археолог. Я год уже был зарегестрировамши как эту тему создали. Прям ископаемым себя ощущаю

Спасибо други.

Для военных археологов третий раз объясните пожалуйста - для замены тормозного диска я снимаю скобу с суппортом и всё? (авто с АБС) Болт на 8 или на 10 надо для отпрессовки? В книжке про гребенку не сказано ничего.

К стати исключительно в ознакомительных целях могу дать почитать кому надо, но потом обязательно удалите

Да, суппорт достаточно снять.
снять диск можно киянкой

А там и скобы нет оказывается.
Чем смазать и что набить в направляющие суппорта? Не колодок тормозных, а суппорта именно? А то они еле двигаются.

Смазка направляющих тормозных колодок закончилась за 3 недели. То есть 3 недели назад я их смазывал, сейчас от нее там ни следа, только грязь. Решил не мазать ничем, так как в таком открытом состоянии только пылесборник получается. Дайте совет чем помазать на подольше чтобы.

eatm писал(а):А там и скобы нет оказывается.
Чем смазать и что набить в направляющие суппорта? Не колодок тормозных, а суппорта именно? А то они еле двигаются.

Смазка направляющих тормозных колодок закончилась за 3 недели. То есть 3 недели назад я их смазывал, сейчас от нее там ни следа, только грязь. Решил не мазать ничем, так как в таком открытом состоянии только пылесборник получается. Дайте совет чем помазать на подольше чтобы.

Значит неправильной смазкой мазал попробуй slipkote -220 r, от субару 000041000 или родную ,но подороже MZ101616EX

Перматекс для направляющих торм супортов

Всем привет!Ездил на горы по грунтовке и заметил такую хрень:из задних барабанов постоянно раздаётся лязгающий звук(особенно это слышно на спуске),но стоит нажать на тормоз-звуков нет.Задолбался с этой бедой...Что это и как лечится,а то звуковое сопровождение как-то напрягает...

все хорошенько прочисть и графиточкой их замаж только не усердствуй

БАНЩИК писал(а):Всем привет!Ездил на горы по грунтовке и заметил такую хрень:из задних барабанов постоянно раздаётся лязгающий звук(особенно это слышно на спуске),но стоит нажать на тормоз-звуков нет.Задолбался с этой бедой...Что это и как лечится,а то звуковое сопровождение как-то напрягает...

а звук скрипящий или брякающий?