Pajero 4x4 Off-Road Club

Здраствуйте.... Мне интерессно кто по проходимости круче Террано-2 или Паджеро-2, и дешевле в обслуживании???? Жду ваших ответов и объяснений!!!! Заранее благодарю!!!!

cern_
КРУЧЕ ТОЛЬКО ЯЙЦА!!!

не, а если на самом деле!!!!! Про яйца я в курсе что их круче нет... Мне интерессно мнение о машинах!!!!

cern_
Террано 2 думала жена брать не стали потому что намного меньше но по обслуживанию дешевле правда ненамного и не во всем

с тиранами сюда: http://nissan-4x4.ru/Forum/NISSAN_4x4/i ... ic=fnissan

ну спасибочки!!!! только я хотел на этом сайте спросить, вдруг кто-то из вас пробовал, а потом пересел на паджерик!!!

cern_
У меня на работе есть один человек он с терано пересел на рекстона а потом на паджеру правда 3-ю

cern_
ну как тебе ответить.. по проходимости тот круче - у кого водитель лучше

Я отъездил на террано 2 - 5,5 лет, на паджеро 2 - 6,5 лет, просто на серьезное бездорожье практически не выезжал.

а мне кажется теранно-2 должен быть лучше, т.к. он легче, габариты тоже меньше, блокировки те же самые почти!!!

Мне паджеро больше понравилась.

cern_
тут об этом спорить тоже самое как - чей ребенок лучше..

А в теране есть блокировки?

Терано 2 - реальный табурет в сравнении с паджерой. Да простят меня ниссановцы. :prayer:

дядя Паша писал(а):А в теране есть блокировки?

Там парт-тайм, ну и в заднем мосту может быть LSD.

в терране парт-тайм решает все
салон по-колхозней
хотя TD27 считается по-надежней 4д56, но 4м40 уступает на голову.
че с бензинками на них - не знаю
на счет блокировок - про жесткую блокировку в заду не слышал.

Николай писал(а):салон по-колхозней.

согласен

Николай писал(а):хотя TD27 считается по-надежней 4д56, но 4м40 уступает на голову.

С лета 96года на ТД27 добавили интеркуллер и сняли с него 125сил, так что имхо 4М40 он по мощности стал не уступать, ну а о надежности ТД27 ходят легенды.

Николай писал(а):на счет блокировок - про жесткую блокировку в заду не слышал.

Ну там типа это, как его - повышенного трения.

Террано - 2 это как японский Ниссан-Мистрал, парт тайм гораздо неудобнее суперселекта,дизель ТД-27 (уже ЕФИ) очень неплохой - но есть часто проблемы с электрикой, и АКПП там очень слабая.
Передняя подвеска понадёжней будет Паджеровской (имхо).
Салоны в принципе равны, мне Паджеро больше нравиться
По потребительским качествам Паджеро лучше, по обслуге - как повезёт.
Проходимость одинакова практически.

HILANDER писал(а):Передняя подвеска понадёжней будет

Категорически не согласен, рулевая сошка и маятник - да на Террано подольше ходят, но шаровые у меня на Ниссане изнашивались гораздо раньше, чем на П2.

f ,fuf;ybr d nthfyj ,jkmijq& vyt gfl;thj yfhdbnmcz ,jkmit