Pajero 4x4 Off-Road Club

Приехали вчера из Норвегии. Вкратце:
Прошли 5900км.
Осмотрели основные достопримечательности южной и средней части страны, а также города Стокгольм, Хельсинки, Турку, Берген.
Погода: 50/50 (дождь/солнце)
Я всласть накатался по горным серпантинам.
Водопадов насмотрелся столько, что под конец поездки они уже не впечатляли и не заставляли выскакивать из авто с фотоаппаратом.
Рыбу ловил в речках, озерах и фьордах но ничего не поймал - все-таки к рыбной ловле надо подходить с неторопливостью и уделять ей пол-дня или больше, а не по часу-2, как мы (на большее времени у нас не было).
Как разберу фото (около 700 фотографий) - выложу на сайт.

НУ, и молодцы!!! как в целом? Не замерзли? На норд кап собеетесь когда-нить? Там тоже клева:)

Arkhipov K. писал(а):Приехали вчера из Норвегии. Вкратце:
Прошли 5900км.
Осмотрели основные достопримечательности южной и средней части страны, а также города Стокгольм, Хельсинки, Турку, Берген.
Погода: 50/50 (дождь/солнце)
Я всласть накатался по горным серпантинам.
Водопадов насмотрелся столько, что под конец поездки они уже не впечатляли и не заставляли выскакивать из авто с фотоаппаратом.
Рыбу ловил в речках, озерах и фьордах но ничего не поймал - все-таки к рыбной ловле надо подходить с неторопливостью и уделять ей пол-дня или больше, а не по часу-2, как мы (на большее времени у нас не было).
Как разберу фото (около 700 фотографий) - выложу на сайт.

Ждемс.

Lelik писал(а):НУ, и молодцы!!! как в целом? Не замерзли? На норд кап собеетесь когда-нить? Там тоже клева:)

Не замерзли (нет плохой погоды - есть плохое снаряжение). Даже когда лезли пешком на Kjeragbolten (3 часа туда и 2,5 часа обратно) по горам в дождь туман и сильный ветер при видимости от 30 до 100 метров с перепадом высот 600 метров и тремя подъемами/спусками) - и то не замерзли, хотя и малость промокли
На норд кап как-нибудь может и соберемся, хотя уже новые проекты начинают зарождаться в голове
Кстати, еще из цифр по поездке:
на топливо потратил 9828руб и 3566 NOK, залив всего 899,45 литров (из которых 90 литров привез в москву).
Средний расход топлива составил около 14 литров на 100 км.
Максимальная высота, куда заехали (на перевалах): 1447 метров над уровнем моря.
Минимальная высота, куда заехали (туннель под фьордом): 114 метров ниже уровня моря
Полный набор высоты всего за поездку: 44846 метров
Средняя скорость за поездку ( с учетом скорости пешехода при прогулках в горах) 61,3 км/ч (для справки средняя скорость от Москвы до границы составила около 80 км/ч при учете того, что постоянно старались идти около 120 км/ч и в населенках сбавляли до 70-80 км/ч, да когда знаки ограничения попадались тоже сбавляли, чтобы гаишникам не платить)

а на какой машине ? а то иначе о бензине говорить смысла нет.

drcham писал(а):а на какой машине

Как на какой!? На УАЗике, конечно!

Отличие средней скорости от той, которую стараешься держать (в Норвегии ограничение везде 80 км/ч, а в городах 50 км/ч и большие штрафы, так что я не нарушал) подтверждает правило, что на большом расстоянии средняя скорость будет всегда ниже максимальной, которую стараешься держать, на 20 км/ч!
Еще из наблюдений: правило "чем кемпинг хуже, (т.е. меньше звезд и рекламы) - тем он красивее, удобнее и приятнее" стоит дополнить следующим: чем дорога хуже (т.е. не автобан, а муниципальная между поселками или объездная или грунтовка, правда грунтовок в Норвегии мы практически не встретили) - тем она красивее. Мы старались ездить не автобанами, а выбирать как можно более кривые дорожки между городами-фьордами, в объезд туннелей, срезки всякие - получили массу удовольствия. На дорогах задолбали овцы: эти животные там бегают везде (кроме автобанов, куда их не пускает сетка, натянутая вдоль дороги) и дерьмо свое оставляют также везде. Особенно их много на высокогорных дорогах, где эти скотины лежат нагло на дороге и даже не пытаются отойти, когда проезжает машина - приходилось их чуть ли не расталкивать бампером.

LIK писал(а):

drcham писал(а):а на какой машине

Как на какой!? На УАЗике, конечно!

Нет, уазик в гараже простоял в ожидании российского бездорожья.
Мы ехали на ТЛС-105 с атмосферным дизелем 4,2 литра с кофром на крыше и на 33-х гудричах МТ

Arkhipov K.
а она с обвесом? с тонировкой? как вас пускали через границу ?

Обвес следующий:
- бампер АРБ передний с дугой хромированной
- бампер TJM задний с запаской на нем
- пороги силовые
- 100% тонировка стекол задних дверей и боковых задних стекол (стекло боковое водителя и переднего пассажира без тонировки)
- на крыше пластиковый кофр на съемных рейках багажника "Tule" (все крепилось к родным рейлингам)
На границе вопросов не возникало никаких (финам вообще пофигу - они и машину-то не видели из окошечек своего офиса, куда я носил документы, а нашим тем более пофигу - заглянули в багажник, увидели что "туристы едут" и сразу интерес потеряли).
На пути назад на границе финн из-за окошечка паспортного контроля спросил "Какая машина" с восклицательной интонацией (а не вопросительной) - я ему ответил "Хорошая машина" (типа решил, что это он восхищается ей, прочитав название марки в СТС). Он ничего уточнять не стал и как не стал и требовать показать ему эту "хорошую машину"
Да, лучшее время прохождения границы: 7 утра (прошли за 20 мин.).
Днем в 13.00 потеряли на прохождении около 3 часов

Выложил фотографии по норвегии (с комментариями).
http://photo.pajero4x4.ru/Norway2007
192 фотографии, в том числе несколько панорам.

КЛАСС!!!!
от просмотра фотки где свесил ноги в бездну ...руки вспотели

Красотища! Спасибо за фотки. Молодцы!

Просто пейзажик понравился, и не только

А сколько денех получилось за весь отдых?

DeDyWka писал(а):А сколько денех получилось за весь отдых?

Около 100 000руб. на все.

Arkhipov K. писал(а):Выложил фотографии по норвегии (с комментариями).
http://photo.pajero4x4.ru/Norway2007
192 фотографии, в том числе несколько панорам.

Офигеть класно - слов нет.

Фотографии просто загляденье.
Молодца =D>

Молодцы !!!

Хорошо отдохнули душой!!!!!!! 100 баллов. :smt038 {|=