Pajero 4x4 Off-Road Club

Загнал паджерика поменять сигналку, плюс купил модуль управления стеклоподъмниками "с памятью" чтобы при постановке на охрану стекла закрывались, и при снятии открывались до того же уровня.
Со вчерашнего дня аж пританцовываю, в предкушении как я буду пользоваться этим чудо-девайсом.
А теперь установщик говорит, что он что-то его не может подключить кажется что парит меня, говорит что с мотрчикамии что-то не-то, Хотя не пойму, при чем тут моторчики???
Модуль называется falcon.
Кто нибудь разбирается в этом вопросе. Может быть на паджерика этот девайс установить действительно нельзя?

w202

Какой Falcon ? Наверное Falcon WR-250 ?

Не претендуя на истину в последней инстанции...
Посмотрел руководство по установке. Ничего там сложного нет.
Вроде бы все просто и понятно.
Думается мне не хочет ваш установщик ковыряться с ним.

Все это ИМХО.

поговорил с установщиком. правое стекло работает нормально, а вот на водительское импульс подается, оно чуть-чуть дергается, и сигнал сразу пропадает, т.е. уходит в защиту. Вопрос в том, что может быть прибор считает что окно уже закрыто, он же как-то получает инфу о том, насколько окно приокрыто. Или же неисправен прибор

Catcher писал(а):w202

Какой Falcon ? Наверное Falcon WR-250 ?

угадал!

w202 писал(а):оно чуть-чуть дергается, и сигнал сразу пропадает, т.е. уходит в защиту. Вопрос в том, что может быть прибор считает что окно уже закрыто, он же как-то получает инфу о том, насколько окно приокрыто. Или же неисправен прибор

Тут уже по месту надо смотреть.

Как вариант для установщиков, перекинуть местами каналы(стекла) и посмотреть что в этом случае будет.
Сразу станет ясно или в приборе дело или в косяке при подключении.

А не может ли прибор принимать окно за закрытое, если по разным причинам стекло ходит туго?

Ermakoff писал(а):А не может ли прибор принимать окно за закрытое, если по разным причинам стекло ходит туго?

вот и мастер что то похожее говорит...
блин, но я все равно не понимаю как осуществляется обратная связь стекол и прибора. А без этого предположить почему он не работает невозможно...

Вот ссылка на мануал по этому устройству.
Мож кому интересно почитать будет
http://www.autoset.ru/download.php?id=5 ... WR-250.zip

Я бы все таки поменял подключение стекол местами, и сразу стало бы понятно где копать.

связь очень простая - по току, если ток превышает какой-то порог следовательно контроллер думает что стекло закрылось. Если стекла ходят туго - смазать. Иначе такая петрушка и будет.

w202, упрощенно так, что когда стекло доходит в крайнее положение, движок становится и ток в цепи увеличивается, вот прибор и видит этот скачок и отрубает питание. Автоматические антенны наши так же работают.

Ermakoff писал(а):w202, упрощенно так, что когда стекло доходит в крайнее положение, движок становится и ток в цепи увеличивается, вот прибор и видит этот скачок и отрубает питание. Автоматические антенны наши так же работают.

ну это же тестером все проверяется, сравнивается ток от обоих стекол и делаются выводы.
Похоже установщик работать не хочет. Я уже позвонил и обозначил что оплата зависит от всех опций.

w202 там возможно забракуются либо резинки-уплотнители стекол, либо сам механизм изношенный или грязный. Лучше подъедь поучаствуй, будешь точно знать, что и как

подъехал, поучавствовал, вскрыли блок, плата оказалась со следами ремонта, перепаен кондёр. Съездил в магазин, и мне его с радостью поменяли
Только так называемая "память" все равно не заработала. есть какой то нюанс в сигналке, что то там с нехваткой выводов, как альтернатива была, снять вывод с блокировки двигателя, и сделать "память", но посчитал что блокировка вывода двигателя важнее