Pajero 4x4 Off-Road Club

Не было датчика температуры салона. Купил в "Чип и дип" терморезистор. На 1000 Ом. Маркировка B57045-К 102-К, NTCтерм 10%
1,0к EPCS
Сейчас тестирую. За бортом 4 и в салоне 4 (после ночной стоянки)
Нормально.
_________________

Спсибо, просим более подробный отчёт... Т.е. как в мороз и в жару ...

Alex124, вот это тема, спасибо.
А то у меня какой то олух выломал датчик температуры салона.
А он зараза в екзисте 1400 руб стоит. Жаба душит.
Так и знал что там терморезистор какой-нибудь стоит.
Сегодня поеду куплю и поставлю себе тоже.
Потом отпишусь.

PS Вот блин !
Посмотрел по нашим чипамдипам, а такие резисторы только у вас на Кронверкском продаются и то в остатке меньше 10 шт.
Ладно, митинский радиорынок рядом, в обед поеду поищу.

По мануалу резистор 1200 Ом при +20С. Продавец конечно кривился мол входящих мало. Посмотрел по каталогу, сказал что вроде эту маркировку больше берут. Но нашел только на 1000 Ом.
Так , что попробуйте другие, там их много. (Хотя то что я взял вроде пока катит) Стоят они до 80р. Я свой брал за 37р.
Провода торчат, сразу и навесил.


К сожалению проверить при "-" вряд ли смогу, к сожалению машину продаю (исключительно из-за мат нужды). Но к Паджерам вернусь как будет возможность, может и с 1-го начну опять.

Да вообщем то поставить можно но характеристики сопротивлений могут отличатся. При 20 градусов он может показывать 1200 Ом а при минус 20 сопротивления оригинального и того которого вы купити будут отличатся и за счёт этого температура будет показыватся неправильно. Поэтому лучьше ставить оригинальный, но дорого. Поэтому я тоже себе поставил первый попавшийся который давал 1200 Ом при 20 градусов. Вот при 20 он показывает точно ))) А вообще такое впечатление что и стандартные дачики врут безбожно. На улице -25 а в машине утром показывает -15 . Так что почти равноценная замена. Да и ещё это сопротивление нужно на туже плостинку алюминевую приклеить иначе долго будет прогреватся сопротевление зимой. А так для понта что всё работает подойдёт.

Минусовых еще не было. А так от +4 до +25 нормально работает.
Утром выходишь. Что за бортом, что внутри один в один. Хотя допускаю разброс +, - 1..2 град.

Т.е я так понимаю можно в любом радиомагазине купить резистор на 1000 Ом и дело в шляпе?

А на сколько Ватт он нужен?

Антоха писал(а):А на сколько Ватт он нужен?

Нужен термо резистор!!!
Насчет ватт не заморачивайся, токи малы.

Нет я просто спрашивал, а он мне сразу сколько ватт?

Антоха писал(а):Нет я просто спрашивал, а он мне сразу сколько ватт?

Они от части правы.
Возьми самый маленький.
Самый дешевый.
Все равно проверять. (Все таки не оригинал)

каковы параметры внешнего датчика (нет возножности подсоединить внутренний)
я хочу в цепь внешнего датчика через тумблер подсоединить еще один датчик (термо резистор) для салона
что скажите....
я думаю что должно работать

Восстановил я таки себе датчик температуры салона.
Поставил вчера, термометр показывает вменяемые цифры.
Я доволен.

Цена вопроса 35 руб.

http://www.chipdip.ru/product0/65120.aspx

а схема подсоединения у тебя есть
или готовый штекер был ты только датчик заменил
вообще как разбирается блок кренометр одометр и термометр - щит снимать надо?

hha
Плохо поиском пользуешься, я ж давал схему http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =923&pos=0
Ничего там сложного нет, я вообще с нуля этот блок поставил - штатно не было. Если ты о верхней крышке, то не сняв ее, до болтов, крепящих блок к панели не доберешься. А крышку держат два болта по бокам.

hha писал(а):а схема подсоединения у тебя есть
или готовый штекер был ты только датчик заменил
вообще как разбирается блок кренометр одометр и термометр - щит снимать надо?

У меня датчик стоял штатно, он вообще стоит в облицовке рулевой колонки снизу. Просто какой-то удод до меня выломал или сломал сам термоэлемент. Его я и восстановил.

плохо значит торпедо снимать надо

так датчик у меня на месте но вот куда и как подсоединить я не знаю

Если ты о верхней крышке, то не сняв ее, до болтов, крепящих блок к панели не доберешься. А крышку держат два болта по бокам.

эта крышка легко снимается
но как снять сами приборы чтобы добраться до их штекеров
щит (торпедо) снимать?

hha писал(а):но как снять сами приборы чтобы добраться до их штекеров
щит (торпедо) снимать?

Когда крышку снимешь, ты должен увидеть 4 болта, крепящих панель доп. приборов. По два - справа и слева.