почему скрипят колеса? точнее шины на асфальте

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc

Ответить
Аватара пользователя
Konji
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 10 авг 2006, 01:21
Откуда: Алма-Ата

почему скрипят колеса? точнее шины на асфальте

Сообщение Konji »

шины поменял еще летом... всесезонки... 205/70R15...
две разные пары. Dunlpo на задних, и Toyo на передних...
до недавнего времени все было идеально просто. шины мягкие, машине по неровностям прекрасно ездит, по сравнению с тем, что было... ведь стояли Таганки :)))
Но вот уже недели три скрипят колеса на поворотах. Захожу в какой нибудь затяжной поворот на скорости 40км/ч - скрипят... Думаю, слишком быстро. 30км/ч - тоже скрипят. А ведь всегда там ездил и ничего не скрипело.
Ну, а все началось после посщения СТО.
Делал ходовку. Поменял стоки, подушки переднего стабилизатора и передний салентблок... И сразу же поставил на компьютерную геометрию. Выехал из геометрии и тут началоооосссььь.
Не могу больше терпеть этот скрип колес.

Как решить проблему?
Аватара пользователя
Голубев
Сообщения: 9617
Зарегистрирован: 18 май 2007, 10:40
Двигатель:: 4g64 ZD30
Мой автомобиль(и):: Эльза,Петя.
Откуда: Москва
Откуда: Москва.Марьино
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 50 раз
Контактная информация:

Сообщение Голубев »

№1 давление низкое.
№2 сход-развал нарушен.что самое вероятное.
автосервис по обслуживанию Паджеро и не только,шиномонтаж,автомойка,химчистка.

8 926 357 82 06 Рома.
8 926 906 00 01
Аватара пользователя
Konji
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 10 авг 2006, 01:21
Откуда: Алма-Ата

Сообщение Konji »

Голубев, я вначале тоже на давление подумал ... измерил, и вправду, перднее правое было 1.1 вместо положенных 1.8!
а остальные 1.5-1.6
Прокочал все колеса на 1.8 - результат: как скрипели так и скрипят. Прокачал до 2.0 - скрипа стало меньше, но все же скрипят.
Зато на 2.0 ездить стало намного приятнее. Как будто машина стала полегче :))
А сход/развал надо проверить :(
Спасибо!
Аватара пользователя
Verner
Сообщения: 3170
Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 10:43
Откуда: N.Novgorod [52]
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Verner »

OFF-топ. Поставь 4 одинаковых колеса для начала.
А пе теме: почему один сайлент блок, компьютерную геометрию-чего?
Сход, а особенно развал проверить.
П-II 4D56 92г.в. мех. SS Мехлебёдка. пары 5.285 блок. Cooper Discoverer STT 35х12.5/15
shlemazl
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 20 сен 2006, 09:30
Откуда: Румыния, Плоешти
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение shlemazl »

1) На полном приводе ездишь (хотя какой полный на асфальте)? Вообще, лучше колеса одинаковые покупать.
2) Нафига менял один сайлентблок и т.д., все, че парное, лучше менять сразу парами, во-первых, износ разный у новой детали и старой, во вторых, если одна крякнула, то есть большая вероятность, что и у второй ресур подошел и надо будет скоро менять
3) Я бы поменял все, чего не доделал и сделал сход-развал, но не у них, а в другом месте - похоже, что не смотря на их навороченную компьютерную систему, делать они его не умеют.
Аватара пользователя
DenisM
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 19 сен 2007, 16:25
Откуда: Казань
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение DenisM »

Скрип колес в повороте - делай развал-схождение.
Pajero Mini H58A VR Ltd, 2003
Аватара пользователя
Konji
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 10 авг 2006, 01:21
Откуда: Алма-Ата

Сообщение Konji »

Да я-то чайник в этом деле :)
можно сказать, только становлюсь полноценным автолюбителем... ведь ездит ездил, а сам чинить не чинил. Братишка в СТО работал и у меня проблем не было. А теперь переехал в другой город и самому приходится ковырятся. Так что не ругайте новичка :?

Я думаю, что разные колеса не причем, ведь ездил же без скрипа все лето.
когда диагностику делали, сказали,что надо стойки и подушки стабилизатора и передний сайлентблок поменять... так вот я по их совету и поменял... но как я знаю, сайлентблок всего один спереди... парно имеется ввиду задний ?
Pajero JR, 1996, АКПП
shlemazl
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 20 сен 2006, 09:30
Откуда: Румыния, Плоешти
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение shlemazl »

Konji
парный спереди, например, меняшь левую пружину или аммортизатор, меняй и правый, или сайлентблоки или рычаги какие или стойки стабилизатора, все должно быть симметрично, не факт, что вообще развал-схождение можно сделать нормально, ели ты с одной стороны все новое поставил, а с другой все старое, там доли градуса роль играют - я так думаю.
Insane007
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 06 фев 2007, 15:44
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Сообщение Insane007 »

У меня колеса скрипели после того как новые стойки поставил, пока на сход-развал не заехал. Нормально выставили, и скрип пропал. Так что имхо, туда тебе и дорога...
Pajero Mini, 2000г., 4WD, 4А30(turbo), H58A Duke, White
Аватара пользователя
Verner
Сообщения: 3170
Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 10:43
Откуда: N.Novgorod [52]
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Verner »

Konji писал(а):Я думаю, что разные колеса не причем, ведь ездил же без скрипа все лето.
Я же написал OFF-топ т.е. к скрипу не имеет отношения, но скоро зима и разные колёса дадут о себе знать.
Konji писал(а): но как я знаю, сайлентблок всего один спереди... парно имеется ввиду задний ?
Ты о каком сайлентблоке, рычага или продольной тяги? Если рычага, то менять правый и левый, если тяги то вообще не менять, а просто пдтянуть надо было.
П-II 4D56 92г.в. мех. SS Мехлебёдка. пары 5.285 блок. Cooper Discoverer STT 35х12.5/15
Аватара пользователя
Konji
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 10 авг 2006, 01:21
Откуда: Алма-Ата

Сообщение Konji »

shlemazl
ну, что справа и слева - я менял попарно. стойки стабилизатора, подушки стабилизатора менял.. все попарно. конечно, сам бы не догодался. я еще тот блин автолюбитель. но в СТО люди хорошие порекомендовали.

Insane007
Спасибо. Туда я и пойду :D

Verner я о сайлентблоке переднего моста. Может я чего-то не знаю, если что поправьте и посоветйте, но пр крайней мере, я всегда его так называл :))) и во всех СТО, где я бывал, так его называют. :))
Pajero JR, 1996, АКПП
Аватара пользователя
Verner
Сообщения: 3170
Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 10:43
Откуда: N.Novgorod [52]
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Verner »

Konji писал(а):Verner я о сайлентблоке переднего моста. Может я чего-то не знаю, если что поправьте и посоветйте, но пр крайней мере, я всегда его так называл :))) и во всех СТО, где я бывал, так его называют. :))
Если переднего моста, то там их 3шт. один передний и два задних, но в любом случае из-за них колёса скрипеть не будут.
П-II 4D56 92г.в. мех. SS Мехлебёдка. пары 5.285 блок. Cooper Discoverer STT 35х12.5/15
Аватара пользователя
Konji
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 10 авг 2006, 01:21
Откуда: Алма-Ата

Сообщение Konji »

Verner
о, спасибо за дополнительную информацию!
в итоге - нехороший сход/развал.
на выходные поход в СТО!
Pajero JR, 1996, АКПП
Аватара пользователя
idled
Сообщения: 4041
Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 165 раз

Сообщение idled »

Konji писал(а):нехороший сход/развал.
Интересно как у джуниора развал регулируется :) .
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
Аватара пользователя
Verner
Сообщения: 3170
Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 10:43
Откуда: N.Novgorod [52]
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение Verner »

По инструкции никак, только заменой деталей подвески.
А в реале, дырки на стойке расточить.
П-II 4D56 92г.в. мех. SS Мехлебёдка. пары 5.285 блок. Cooper Discoverer STT 35х12.5/15
Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero Junior/Mini»